Из-за протеста владельцев автобусов тюменцы опоздали на работу

Тюмень. Некоторые коммерческие автобусы Тюмени сегодня все же вышли на линии, вопреки угрозам не делать этого. Однако, большая часть частных перевозчиков не встали на маршрут, в результате чего на всех остановках города можно было увидеть одну и ту же картину - толпы пассажиров осаждают муниципальные автобусы и маршрутные такси.
Накануне представители всех городских маршрутов собирались, чтобы обсудить ситуацию. Среди них были и те, кто чуть раньше днем присутствовали на встрече с мэром города Евгением Куйвашевым. Владельцы автобусов решали диллему голосованием. За то, чтобы выйти 1 августа на маршруты и ездить до выходных без льгот, согласно старым правилам, не проголосовал почти никто. Все подняли руки за предложение не выходить на линии, показав тем самым свое несогласие с новыми правилами.
Транспортники даже предлагали массово сдать все разрешения на перевоз пассажиров в городской комитет по транспорту, если тот лишит разрешения хоть одного из них. Владельцы коммерческих автобусов, вполне вероятно, объяснят ситуацию тем, что никто из водителей не вышел на работу. С водителей спросить нечего, - прогуляв работу, контракт с городской администрацией они не нарушают. По непроверенным данным, водители одного из тюменских маршрутов, следующих на Лесобазу, уже подали заявления об увольнении с 1 августа.
Напомним, что накануне 22 владельца автобусов приходили за объяснениями в городскую администрацию. С ними встречались мэр города Евгений Куйвашев и председатель комитета по транспорту Андрей Абрамов. Пресс-служба администрации заявила, что те, кто не выйдет на линию, нарушат контракт, и вернуться на свой маршрут им будет крайне сложно. С другой стороны, частные перевозчики являются предпринимателями, и если они не получают прибыли, то вполне могут отказаться от выполнения муниципального заказа.
Узнать точно, сколько коммерческих автобусов вышло на рейс, можно будет сегодня уже в 13 часов, когда в администрацию Тюмени поступят данные о том, сколько была продано билетов за первую половину дня.
Те автобусы, что сегодня вышли на маршруты вопреки договоренности между частниками, конечно, хорошо заработают за день - число пассажиров в 2-3 раза превышает обычное, однако отношение к ним сообщества владельцев коммерческих автобусов после этого поступка легко предугадать.
Напомним, конфликт между владельцами коммерческих автобусов и городскими властями возник из-за решения, принятого городской думой перед уходом на каникулы. Согласно новым правилам перевозки пассажиров-«льготников», теперь пенсионеры по старости, школьники и студенты смогут ездить по проездным во всех городских автобусах. Владельцы транспорта возмущаются и требуют достойной субсидии за потерянные деньги, не только покрывающей расходы на ГСМ, но и позволяющей получать прибыль.
Напомним, что из более 1 тыс. 200 городских автобусов только около 200 привязаны к паркам, остальные управляются частниками.