Юристы уверены: защитить себя от `лежащего` не по ГОСТу `полицейского` можно

Тюмень. Что делать, если автомобиль поврежден из-за «лежачего полицейского»? Можно ли защитить себя в суде и получить компенсацию ущерба?
Об этом в интервью агентству «Самотлор-экспресс» рассказал председатель коллегии адвокатов №1 Евгений Хабнер.
«Во-первых, стоит знать, что с 1 января действует национальный стандарт РФ искусственных неровностей. Он определяет место их установления и технические характеристики», - заявил он.
По словам адвоката, искусственные неровности устраивают на участках дорог для принудительного снижения скорости автомобилей до 40 км/ч и менее. Место установки «лежачего полицейского» должно быть оборудовано дорожными знаками и разметкой. Чтобы водители смогли вовремя заметить его и в ночное время, на поверхность «полицейского» должны быть нанесены светоотражающие элементы. В случае нарушения целостности искусственной неровности оставшийся в дорожном покрытии крепеж не должен служить причиной повреждения шин.
«Если знаков, предупреждающих о «лежачем полицейском», на дороге нет, и водитель из-за этого повредил автомобиль, в первую очередь нужно доказать, что скорость движения была не выше установленной на этом участке дороги. Для этого нужны двое понятых – лучше незаинтересованных лиц», - отметил Евгений Хабнер.
Затем, по его словам, нужно сфотографировать все повреждения, отсутствие необходимых дорожных знаков и разметки, и вызвать ГИБДД. Сотрудники дорожно-патрульной службы должны зафиксировать все имеющиеся на автомобиле повреждения.
После этого можно обращаться в суд на дорожные службы и взыскивать с них сумму ущерба.
«Обязательное страхование в такой ситуации не поможет, - наезд на искусственную неровность не считается дорожно-транспортным повреждением. Добровольное страхование КАСКО, конечно, покроет все расходы автолюбителя, но лучше все же искать справедливость в суде», - добавил юрист.
По словам адвоката, прецеденты выигранных у дорожных служб дел есть. Так что в подобной ситуации, когда искусственная неровность установлена с нарушениями, или же не приведена в соответствие с ГОСТом, можно и нужно обращаться в суд и доказывать свою правоту.
«Вообще на место ДТП лучше звать сначала юриста, и уже потом ГИБДД. Такая практика давно действует на западе, но пока непривычна для российских автомобилистов», - подытожил Евгений Хабнер.