Газпром готовится подписать крупнейший контракт в истории российского вертолетостроения

Москва. Компания «Газпром» готовится пополнить парк своего дочернего предприятия — авиакомпании «Газпромавиа» — 50 вертолетами. Рассматривается закупка 46 вертолетов российского производства Ми-171 и четырех французских машин Super Puma.
Стоимость контракта не разглашается. «Газпромавиа» занимается организацией авиаперевозок рабочих-вахтовиков на месторождения. Аэропорт базирования — Остафьево (Московская область). Парк авиакомпании насчитывает 39 самолетов таких типов, как Boeing 737-700, Dassault Falcon 900В, Dassault Falcon 900EX EASy, Як-42Д, Як-40, Ty-154M, Ан-74 различных модификаций, Ил-76ТД, а также 101 вертолет — Ми-2, Ми-171, Ми-8 и Ka-26.
РБК daily отмечает, что до конца года ОАО «Вертолеты России» заключит свой первый крупный контракт с российской компанией. Компания «Газпром» готовится приобрести у российского производителя партию из 46 Ми-171, которые производит Улан-удэнский авиационный завод.
Окончательный выбор в пользу Ми-171 еще не сделан: сейчас «Газпром» пытается сделать выбор между российскими и иностранными вертолетами. Тот же Eurocopter, если сумеет продать «Газпрому» четыре машины Super Puma, наверняка попытается доказать российской газовой монополии необходимость приобретения остальных 46 машин. Если соглашение на поставку 46 вертолетов Ми-171 будет подписано, то этот контракт станет одним из крупнейших в истории российского вертолетостроения. До сих пор самым крупным контрактом считалась поставка 38 вертолетов «Ми» для Венесуэлы (по линии ВТС, контракт 2006 года). Другим, законченным в прошлом году, стал контракт на 24 вертолета Ми-171 для Китая.