ВСТО через Лену построят траншейным способом

Якутск. Cтроительство подводного перехода нефтепровода Восточная Сибирь — Тихий Океан через реку Лена планируется завершить в середине сентября этого года, сообщает ИА SakhaNews. Как рассказал начальник участка № 2.5 ЦУП ВСТО компании «Транснефть» Владимир Луневой, при подводном переходе трубы будет использоваться траншейный способ.
Это решение согласовано с правительством республики. При этом такой способ строительства как наклонное бурение был отвергнут, «потому что на дне реки грунт разнородный: то песок, то щебень, то галька, то валуны огромные».
Подводный переход ВСТО через реку Лену будет находиться в 14 км вниз по течению от города Олекминска, в 6 км от поселка Солянка. Здесь ширина реки равняется 1300 м, в летнее время глубина воды — 6 м. Труба нефтепровода с левого берега (со стороны Ленска) направляется в сторону Алдана.
Трубы сваривают в плети длиной по 200 м. В сентябре их будут протаскивать лебедкой в воду. К хвосту каждой плети будут сваривать следующую, таким образом соединяя трубы в одну нитку.
Траншейный способ будет осуществляться следующим образом. На дне реки должны вырыть траншею глубиной 6-7 метров, в которой на подушке из мягкого грунта должна лежать труба. Если диаметр трубы — 120 см, то значит, что над ней будет более четырех метров грунта, которым засыплют нефтепровод. Чтобы труба не всплыла, на нее через каждые два метра наденут чугунные хомута-пригруза с весом по тонне. А между ними нефтепровод в защитных целях покроют деревянной футеровкой. Под рекой проведут сразу две нитки, чтобы при проверке или замене одной из труб работа нефтепровода не приостанавливалась. В таком случае, закрыв одну нитку задвижками, которые установят на левом и правом берегу реки, нефть пустят по запасной.
В настоящее время на переходе идут буро-взрывные работы. Работники ЗАО «Возрождение» — подрядчика «Транснефти» — делают отверстия в скальной породе дна. Туда закладывают взрывчатку. Буро-взрывные работы должны завершиться до ледохода.
Также на правом берегу реки расчищают площадку для нефтеперекачивающей станции №14 (НПС). Вначале станцию решили построить на левой стороне. Но оказалось, что при этом варианте нефть будет поступать в трубу, лежащую на дне реки с большим давлением. Поэтому НПС перевели на правый берег. Теперь станция будет «высасывать» нефть. Если же НПС построили бы на левом берегу, станция толкала бы нефть.
Отметим, через нефтепровод Восточная Сибирь – Тихий Океан, протяженностью свыше 4 тыс. км, строящийся компанией «Транснефть», планируется поставка российской нефти в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Нефтепровод пройдет по Иркутской области до границы с Бурятией к северу от озера Байкал, по Читинской и Амурской областям, Республике Саха (Якутия), по Хабаровскому и Приморскому краям. Около половины трассы намечено вдоль границы с Китаем.