Четырехкилометровый мост, ведущий в Бованенково, способен выдержать шестикратную нагрузку

Салехард. Работы по освоению нефтегазоконденсатного месторождения Бованенково, расположенного на полуострове Ямал идут опережающими темпами. Об этом сообщил начальник управления транспорта департамента инвестиций и строительства ОАО «Газпром» Виктор Рахманько.
«Это стало возможным благодаря новейшим технологиям, которые применяются на полуострове, использованию самой передовой техники, слаженному взаимодействию всех подразделений компании, подрядчиков «Газпрома». Бованенковские залежи находятся в одном из самых труднодоступных районов полуострова. Однако уникальность территории является мощным импульсом для разработки современных технологий в бурении, добыче, трубоукладке, дорожном строительстве. Строительство транспортных, газодобывающих, инфраструктурных объектов ведется одновременно»,- подчеркнул он.
«Слово «впервые» можно применить фактически ко всему тому, что делается сегодня на Ямале. Особо хочу подчеркнуть: все эти новшества в большинстве своем – отечественные разработки»,- отметил В. Рахманько.
К уникальным проектам он отнес, прежде всего, строительство четырехкилометрового мостового перехода через пойму реки Юрибей, который является составной частью железной дороги Обская-Бованенково – основной транспортной магистрали к месторождению и строительство трубопровода по дну Байдарацкой губы, способного выдерживать давление в 120 атмосфер.
«Этот мост, который способен выдержать шестикратную нагрузку, строителям удалось построить в рекордно короткие сроки – фактически за 200 дней. Такого в аналогичных широтах, на сложнейших мерзлотных грунтах никто в мире не строил. Технологии, которые здесь применяются, сопоставимы разве что с космическими. И я вижу по результатам и темпам работ, что транспортные строители успешно справляются с поставленными задачами. При инженерном обустройстве месторождения используется новейшая технология транспорта газа, создаваемая проектными институтами. На Бованенковском месторождении и на берегах Байдарацкой губы построят мощные компрессорные станции, которые обеспечат значительно более высокое давление газа в трубе, чем практиковалось ранее. На новых принципах ведется строительство трубопровода, в котором впервые будет использоваться труба, способная выдерживать давление в 120 атмосфер. Даже ее стыки соединят новыми методами сварки. Трубопровод с Бованенково пройдет по дну Байдарацкой губы с выходом к системе газопроводов Ухта - Торжок в европейской части страны. Большая роль в его сооружении отводится морскому транспорту, который будет готовить траншею на дне Байдарацкой губы и прокладывать через нее трубу. Газотранспортная магистраль уйдет с береговой части полуострова Ямал глубоко в донную часть залива. Такой подход дает огромный экономический и экологический эффект»,- пояснил ИА «Рускомпресс» начальник управления транспорта ОАО «Газпром».