Юрий Конев: Реализация мегапроекта Урал Промышленный - Урал Полярный требует совместных мер для дальнейшего производства продуктов питания

Тюмень. Реализация мегапроекта Урал Промышленный - Урал Полярный требует совместных мер для дальнейшего производства продуктов питания. Об этом заявил председатель комитета по аграрным вопросам и земельным отношениям Тюменской областной Думы, президент Тюменского государственного нефтегазового университета, профессор Юрий Конев.
Он отметил, на заседании Тюменской областной Думы обсуждался вопрос выполнения программы «Урал промышленный – Урал Полярный». Речь шла о строительстве дорог, о том, где будут располагаться те или иные промышленные предприятия. "Но никто пока не поднимает вопрос о том, что с реализацией программы работающее население, увеличится на 63 тысячи человек, и чем мы будем кормить этих людей. И это на фоне того, что во многих регионах, в отличие от Тюменского, в последние годы допущен значительный спад производства сельскохозяйственной продукции", - пояснил он.
По словам Юрия Михайловича, по югу области практически полностью обеспечена продовольственная безопасность. Потребность населения юга Тюменской области по муке, молоку, яйцам куриным, картофелю, мясу птицы обеспечено в полном объеме. Примерно на 8% регион еще не обеспечил себя в производстве говядины и свинины. Зато яиц производится в три с половиной раза больше потребности, молока - на половину больше. "Но если брать во внимание потребности всей территории области, включая автономные округа, то мы пока не в силах закрывать полный объем. Даже сегодня, а ведь надо загодя планировать и рост населения в связи с реализацией мега-проекта. При этом наши товары должны быть дешевле из-за более близкого расстояния доставки, сохранить ее высокое качество, когда наша продукция намного лучше той, что производят некоторые перерабатывающие предприятия из импортного прессованного мяса неизвестно какого происхождения", - добавил он.
По мнению Юрия Конева, когда вплотную придется решать вопросы обеспечения продуктами работников комплекса «Урал промышленный – Урал Полярный», неизбежно придется ставить вопросы участия всех сторон и в решении продовольственной программы. Участие всех органов власти, в том числе Ямала и Югры. "А если взять отношение Ямало-Ненецкого автономного округа и Ханты-Мансийского к продовольственной программе, то мы увидим совершенно различные, полярные, позиции. Ямал строит крупный животноводческий комплекс с перерабатывающим производством в Исетском районе, туда уже завезен скот, и можно сказать, что комплекс работает. Ямал строит в окрестностях Тюмени большой логистический центр с переработкой картофеля, овощей, мяса и рыбы. Там же будет перерабатываться оленина и рыба, поставляемые с автономного округа. Кстати, оленину уже давно перерабатывает и Ялуторовский мясокомбинат. Таким образом, мы видим обоюдный интерес в развитии дальнейшего сотрудничества с Ямало-Ненецким автономным округом", - подчеркнул Юрий Михайлович.
Он рассказал, что в Тюменской области создана и плодотворно действует рабочая группа из депутатов областной Думы и Думы Ямало-Ненецкого автономного округа. И многое уже сделано для взаимодействия. "Система эта заработала, и я убежден, что она будет действовать слаженно", - выразил уверенность Юрий Конев.
Он добавил, что Ханты-Мансийский автономный округ сотрудничать пока отказывается, поэтому завоз мяса в Югру идет отовсюду, хотя есть некоторые предприятия юга области, которые работают напрямую с городами, но вопросы нужно решать серьезно, на правительственном уровне. Особенно по такой крупной программе, как «Урал промышленный – Урал Полярный», считает Юрий Михайлович. "В этом случае надо иметь и политическую волю, и политическое решение в дальнейшем по снабжению продуктами людей, что будут заняты на реализации мегапроекта. Ведь всем известно, что лучше завозить продукты из своего региона, качественные, чем неизвестно что и неизвестно откуда. Поэтому необходимо принимать совместные меры для дальнейшего развития производства молока, мяса, овощей и других продуктов питания. Тем более, что проектом предусмотрено строительство дороги вдоль уральского хребта, а это значительно удешевит доставку товаров от производителя к потребителю", - подчеркнул он.