"КазМунайГаз": Завершение строительства Казахстанской Каспийской Системы Транспортировки откладывается

Баку.  Сроки реализации строительства Казахстанской Каспийской Системы Транспортировки (ККСТ) переносятся с 2012г. на более поздний срок. Об  этом в интервью агентству Trend сказал председатель правления АО НК "КазМунайГаз" Кайргельды Кабылдин.
Он напомнил, что проект ККСТ в основном создается для доставки нефти именно с месторождения Кашаган.
"На первом этапе освоения месторождения Кашаган будет добываться от 370 тыс. до 450 тыс. барр. в сутки. Эти объемы, по мнению экспертов, могут быть транспортироваться по системе КТК (Каспийский трубопроводный консорциум) после его расширения, по китайскому нефтепроводу, а также по трубопроводу "Актау- Баку - Батуми", - пояснил глава казахстанской нацкомпании.
По его словам, второй этап освоения Кашагана пока не утвержден. "Он будет утверждаться в 2010г. Разумно предполагать, что есть задержка следующего этапа, у них (у акционеров консорциума Северо-Каспийского проекта) есть обязательства только по ранней нефти, то есть дать ее не позднее октября 2013г.", - сказал К.Кабылдин. "А потом к 2012г. не будет большой нефти, и мы предполагаем, что на период 2014-2016гг. не будет реальных объемов нефти, чтобы оправдать строительство ККСТ. Соответственно, сроки начала реализации этого транспортного проекта откладываются", - добавил он.
Напомним, что в 2008г. в Баку национальные нефтяные компании Казахстана и Азербайджана - "КазМунайГаз" и SOCAR - подписали соглашение об основных принципах реализации Казахстанской каспийской системы транспортировки (ККСТ). Стороны договорились, что проект, который был ранее только идеей, в 2013-2014гг. должен стать реальностью.
ККСТ должен обеспечить на начальном этапе возможность транспортировки нефти в объеме 23 млн т с последующим увеличением до 35-56 млн т в год. Главная особенность проекта в том, что нефть пойдет по морю через Кавказ, а не через Россию, пишет РБК.