Нефтяники резко увеличили долю экспорта, что и спровоцировало дефицит топлива, считает вице-президент ЛУКОЙЛа (Видео)

Москва. Главная причина возникшего дефицита топлива – резкое увеличение доли экспорта. Об этом, комментируя ситуацию на рынке нефтепродуктов, заявил вице-президент ЛУКОЙЛа Вадим Воробьев.
Он отметил, что все налоги нефтяников России привязаны к мировым ценам на нефть. Экспортная пошлина, НДПИ - всё зависит от мировых цен. «В феврале было решено заморозить оптовые и розничные цены. Что и было исполнено. Известный факт, что из года в год потребление топлива растёт и мировая цена на нефть изменяется. Если в феврале она была на уровне 110 долларов за баррель, то потом до 125 долларов доходила в определенные периоды. А цены на нефтепродукты были заморожены. Это и спровоцировало некий дефицит. Нефтяники повернулись в сторону экспорта потому, что экспортная альтернатива стала больше, чем та цена, которая была зафиксирована», - пояснил Вадим Воробьев.
По его словам, у некоторых нефтяных компаний доля экспорта, в первую очередь товарных бензинов, увеличилась от 50 до 100%. У ЛУКОЙЛа же объем производства нефтеперерабатывающих заводов находится в балансе с объемом потребления. Поэтому практически весь объем производимых товарных бензинов продается в розницу через собственные АЗС и оптом через нефтебазы компании внутри России.
«В 2010 году мы испытывали небольшой дефицит товарных бензинов. В конце прошлого года мы запустили установку каталитического крекинга на нижегородском НПЗ и соответственно дополнительно получили 1 млн. тонн товарных бензинов», - подытожил Вадим Воробьев.

Видео