ИНТСОК и ЛУКОЙЛ проведут семинар по строительству морских платформ для нефтедобычи
С приветственным словом к участниками семинара обратиться Генеральный директор ООО «ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть» Каджоян Юрий Степанович. С вступительным словом к участникам семинара «О состоянии норвежской нефтегазовой промышленности и норвежско-российских межотраслевых отношениях на современном этапе», обратится Региональный директор ИНТСОК Хокон Скреттинг.
Норвежские участники семинара будут представлены делегацией из 16-ти норвежских компаний, работающих в сферах: проектирования, строительства платформ, производства нефтегазового оборудования, промыслового сервиса, обустройства месторождений, производственного обеспечения и снабжения, химической промышленности, разработки программного обеспечения и консалтинга. С российской стороны, в семинаре примут участие ведущие технические специалисты дочерних компаний ЛУКОЙЛ ООО «ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть» и ООО «ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефть».
Доклады участников семинара будут посвящены актуальным для российской и норвежской нефтегазовым отраслям темам: Проектирование, строительство и эксплуатация буровых платформ нового типа; Обеспечение выполнения графика контрактов EPCI (Engineering, Procurement, Construction, Installation); Критерии заданий для участия в тендерах; Повышение производительности и снижение себестоимости работ при использовании новейших норвежских автоматизированных буровых комплексов и необслуживаемых систем освещения; Новейшие системы электроснабжения, ориентированные на надёжность и эффективность; Проектирование, производство и поставка жизненно-важных конструкций из алюминия для морских платформ; Эффективность применения передвижных заводов по бетонированию труб для подводных трубопроводов; Использование новейших противовзрывных и противопожарных технологий; Проектирование, изготовление и монтаж подводных трубопроводов, шлангокабелей; Использование последних разработок норвежских учёных в области производства и применения лакокрасочных покрытий, а также материалов на основе модифицированной резины для защиты от коррозии деталей конструкций морских платформ; Применение технологий и систем для прогнозирования развития ситуаций и возможных осложнений в разных режимах добычи и транспортировки углеводородов.
Российско-норвежский семинар «Оборудование и технологии для строительства морских платформ, предназначенных для эксплуатации в сложных климатических условиях», проводится с целью демонстрации норвежского опыта проектирования, строительства и эксплуатации морских платформ, полученного более чем за сорокалетнюю историю нефтегазовой промышленности королевства Норвегия. Ориентирован семинар, прежде всего на технических специалистов компании ЛУКОЙЛ, которая также, как и норвежские компании, имеет успешный опыт в строительстве платформ для работы в сложных климатических условиях.
Многие норвежские разработки для морских проектов в нефтегазовой сфере, апробированные в сложных условиях Северного и Баренцева морей и подтвердивших временем свою надёжность, эффективность и безопасность, могут с успехом использоваться в российских континентальных проектах.
Норвежская ассоциация партнёров в нефтегазовой промышленности ИНТСОК (INTSOK), выражает уверенность, что российско-норвежский семинар «Оборудование и технологии для строительства морских платформ, предназначенных для эксплуатации в сложных климатических условиях», 15-17 мая 2011 г., в г. Калининград, учитывая современное развитие, тренд российской экономики на инновационное развитие и законодательно закреплённую политику королевства Норвегия в нефтегазовой отрасли, ориентированную на использование лучших достижений науки и техники, внесёт мощный импульс в развитие нефтегазовых отраслей обеих стран. На семинаре созданы все условия для обмена накопленным опытом компаниями обеих стран и обмену мнениями по решению существующих проблем в проектировании, строительстве и эксплуатации морских платформ, работающих в сходных климатических условиях, между российскими и норвежскими коллегами в ходе проведения мероприятия.
29.09.2026
Аргентина требует от Британии остановить нефтепроект у Фолклендских островов
Аргентина выбрала не ту сторону и будет
терпеть национальное унижение до конца.
24.09.2026
Ален Симонян: Армения готова покупать газ у Азербайджана и Ирана
Ура,определись,Да!
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС


