Проект строительства автомобильной дороги Сургут - Салехард может войти в стратегию развития УрФО

Салехард. Накануне в Москве Губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин на совещании, которое провел заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Козак, представил объект особой значимости для Ямала – строительство автомобильной дороги Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард. В повестке дня значились проекты транспортной и энергетической инфраструктуры, металлургической и добывающей промышленностей, АПК, ЖКХ, жилищного строительства и туристско-рекреационной сферы, претендующие на особый статус в проекте Стратегии развитии территорий УФО.
Губернатор Ямала отметил, что целью автомобильной дороги «Сургут – Салехард, участок Надым – Салехард» является устранение инфраструктурных ограничений экономического роста региона за счет развития транспортной инфраструктуры. Реализация проекта позволит повысить доступность транспортных услуг для населения, раскрыть транзитный потенциал автономного округа и повысить комплексную безопасность и устойчивость транспортной системы Ямала. Трасса автодороги проходит в одном коридоре с Северным широтным ходом «Обская – Салехард – Надым – Пангоды – Новый Уренгой – Коротчаево», поэтому предлагаемый проект, наряду с объектами транспортного блока проекта «Урал промышленный – Урал Полярный», будет способствовать созданию благоприятного инвестиционного климата на территории автономного округа, а также комплексному освоению ресурсного потенциала региона.
Строительство дороги обеспечит автотранспортную связь административного центра региона – города Салехарда – с общероссийской сетью автомобильных дорог общего пользования. Кроме того, выход на общероссийскую сеть дорог получат еще шесть ямальских населенных пунктов. В целом будет завершено создание опорной сети автомобильных дорог автономного округа.
«Перспективная интенсивность движения на разных участках дороги составит от 2 600 до 6 550 автомобилей в сутки. Ожидаемый объем грузоперевозок в зоне тяготения дороги к 2020 году составит около 100 млн. тонн в год. Таким образом, очевидно, что проект имеет не только региональное, но и общероссийское значение», - подчеркнул Дмитрий Кобылкин.
Инвестиционный проект включает в себя шесть участков общей протяженностью 330 км. В настоящее время строительно-монтажные работы ведутся на четырех участках. Финансирование проекта осуществляется из средств бюджетов Тюменской области и Ямало-Ненецкого автономного округа. Общий объем финансирования – 32 млрд. рублей.
Как сообщили в пресс-службе главы региона, проект в дальнейшем претендует на вхождение в перечень приоритетных проектов УФО. К обсуждению проектов и принятию окончательных выводов было принято решение вернуться в конце июня текущего года.