У ЛУКОЙЛа начались проблемы в Болгарии

Болгарское таможенное агентство вчера отозвало лицензию у «ЛУКОЙЛ Нефтохим», контролирующего единственный в стране НПЗ. Такое решение было принято в связи с тем, что российская компания не установила в срок на заводе приборы учета. Для российской корпорации, по мнению экспертов, это чревато потерей 7% дневной выручки от продажи дистиллятов, болгарский же рынок нефтепродуктов может испытать серьезный де­фицит топлива.
Вчера стало известно о том, что болгарское таможенное агент­ство приостановило дей­ствие лицензии подконтрольных ЛУКОЙЛу НПЗ «Нефтохим Бургас» и нефтяного терминала «Росенец». Как пояснили РБК daily в болгарском таможенном ведомстве, это решение связано с невыполнением ЛУКОЙЛом обязательств по установке приборов учета топлива. «В соответствии с постановлением №3 и законом об акцизном налоге и налоговых складах на предприятиях компании до 26 июня должны были быть установлены специальные счетчики. В установленный срок компания не выполнила это обязательство», — отмечают болгарские таможенники.
В ЛУКОЙЛе сообщили, что решение стало для компании неприятной неожиданностью. «Мы считали, что у нас достигнута договоренность о том, что счетчики могут быть установлены до конца этого года, но мы ошиблись. Вчера пришла бумага», — рассказали в корпорации. Однако еще две недели назад руководитель болгарских таможенников Ваньо Танов предупреждал, что российская компания может быть лишена лицензии, поскольку не было выполнено требование по установке измерительных устройств. Кроме того, г-н Танов отмечал, что у налоговых органов Болгарии возникли вопросы и к экспортным операциям «Нефтохима», часть которых могла проводиться с использованием офшорных компаний.
В ЛУКОЙЛЕ рассчитывают найти компромисс уже в ближайшие дни. «На имеющемся сырье завод может проработать еще пару дней. Но мы активно ведем переговоры с болгарскими Минфином и таможней и надеемся, что завтра с Софией удастся договориться», — отметили в компании. Настроение же болгарской стороны не столь оптимистично. «Закон не предусматривает продления сроков», — констатируют источники на таможне.
В ЛУКОЙЛе тем временем поспешили напомнить, что следствием отзыва лицензии является прекращение отгрузки дистиллятов на внутренний рынок Болгарии. Речь идет о потерях местного бюджета и дефиците нефтепродуктов, предупредили в компании. Такие последствия, по всей видимости, болгарские власти не пугают. «Рынок Болгарии является свободным. Там есть другие участники, импортеры и продавцы. Мы не ожидаем проблем со снабжением топлива или с исполнением бюджета республики», — подытожил представитель таможенного агентства.
По словам аналитика ФГ БКС Андрея Полищука, сложившаяся конфликтная ситуация может иметь политическую составляющую. «Остановка крупного предприятия невыгодна самой Болгарии, но, возможно, власти пошли на принцип и решили добиться выполнения своих требований в ущерб экономической целесообразности», — считает эксперт. Не менее болезненным, по мнению заместителя руководителя аналитического департамента «Алор Инвест» Дмитрия Лютягина, прекращение отпуска нефтепродуктов с Бургасского НПЗ может оказаться и для ЛУКОЙЛа. «Исходя из дневной выработки, которую показывает завод, недополученная прибыль может составить 16—17 млн долл. в день, что примерно соответствует 7% дневной выручки компании от реализации нефтепродуктов, или 4,7% от общего объема выручки», — полагает эксперт.