Halliburton опровергла обвинения в уничтожении улик по аварии в заливе

Мехико.  Американская нефтесервисная компания Halliburton опровергает обвинения британской BP в намеренном уничтожении доказательств, связанных с качеством цементного раствора на скважине на проекте Deepwater Horizon в Мексиканском заливе, авария на котором в 2010 году привела к масштабной экологической катастрофе. Об этом  сообщает РИА Новости со ссылкой на  агентство Ассошиэйтед Пресс.
Пресс-секретарь Halliburton Беверли Стаффорд (Beverly Stafford) заявила, что тестирование цементного раствора после аварии было неофициальным, и не проводилось в одобренном компанией порядке.
Стаффорд также назвала обвинения ВР попыткой отвлечь внимание от "своих неудовлетворительных инженерных решений - решений, которые увеличили риски утечки нефти, чтобы сэкономить время и деньги". Она отметила, что британская компания не предоставила данные, необходимые для производства цементного раствора для скважины.
Накануне ВР заявила, что Halliburton умышленно уничтожила результаты тестирования цементного раствора, используемого при строительстве скважины, чтобы "устранить риски использования этого доказательства против нее в суде". По заявлению ВР, результаты выявили неустойчивость цементного раствора.
Осенью прошлого года сообщалось, что комиссия при администрации президента США по расследованию аварии на платформе BP установила, что Halliburton использовала бракованный цемент при строительстве скважины на платформе.
Взрыв на нефтяной платформе Deepwater Horizon в апреле 2010 года обернулся крупнейшей экологической катастрофой в истории США. Остановить утечку нефти удалось лишь к 4 августа 2010 года. В результате аварии погибли 11 человек, в воды Мексиканского залива вылилось около 5 миллионов баррелей сырой нефти.
Платформа, на которой произошла авария, принадлежала швейцарской компании Transocean. Американские корпорации Halliburton Energy Services и Cameron International принимали непосредственное участие в подготовке платформы к работе. На момент аварии ею управляла BP. После аварии власти страны ввели временный запрет на рыбную ловлю в районе ЧП, закрыв для промысла более трети всей акватории залива.