В Тюмени дизельное топливо продают по цене 95-го бензина

Тюмень. В Тюмени дизельное топливо отпускается по цене сопоставимой с бензином премиум-класса Аи-95. На некоторых АЗС даже превышает его стоимость.
Так, еще в конце ноября на АЗС под брендом «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт» дизель можно было залить по цене 25,75 рублей за литр. Сегодня он обойдется автомобилистам уже в 28,45 рублей. У еще одного крупного заправщика областной столицы, независимого оператора - Н1 дизельное топливо подскочило с 27,50 рублей за литр до 28,20. Более демократичным на этом фоне выглядят АЗС «Газпром нефти». На заправках под данным брендом дизельным топливом можно заправиться по 27,60 рублей за литр против 26,40 в ноябре.
«Дизельное топливо во времена социализма всегда стоило копейки, а сейчас он отпускается по цене АИ-95. Повысился спрос, возник дефицит и, как следствие, цены поднялись», - комментирует сложившуюся ситуацию генеральный директор одной сетей АЗС Александр Казаков.
По его словам, во многом это связано с тем, что из 27 российских нефтеперерабатывающих заводов только 10% сумели модернизировать свои площадки. Поэтому большая часть выпускаемого топлива не соответствует принятому техническому регламенту. Аналогичная ситуация произошла и с местным производителем дизеля Антипинским НПЗ. «Нашему тюменскому заводу запретили продавать дизельное топливо, потому что оно не соответствует классу «Евро 3». В продукте, выпускаемом Антипинским НПЗ, повышено содержание серы. Насколько известно, руководство предприятия выходило на правительство РФ с просьбой разрешить отпуск топлива, ввиду того, что в скором времени они намеревались установить гидроочистку, но, по всей видимости, положительного решения по данному вопросу не было принято. Поэтому продукт, выпускаемый сегодня Антипинским НПЗ имеет лишь статус - печное топливо», - рассказал Александр Казаков.
По его словам, в России действует порядка 300 аналогичных производств, а для повышения технологического оснащения данных заводов до уровня, требуемого для выпуска топлива евро-класса, требуются серьезные инвестиции.
«Сегодня все, что мы поставляем за границу – от нефти до бензина подлежит дальнейшей переработке до более высокого класса», - подчеркнул Александр Казаков.
Он добавил, что декабрьское повышение цен на топливо едва ли будет последним. По его мнению, рынок моторного топлива зависит от многих факторов – как от политики нефтяных компаний, так и, в целом, от политической ситуации в стране.
Надо отметить, что повышение коснулось не только дизельного топлива. По всем другим маркам ГСМ также наблюдается рост. Так, на АЗС под брендом «ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт» АИ-98 с 29,90 рублей за литр поднялся до 30,00 рублей. «Девяностопятый», ранее стоивший 28,20 рублей за литр, подскочил до 28,45 рублей за литр. Еще один вид топлива, самый популярный АИ-92 повысился чуть меньше, на 10 копеек – с 26,50 рублей до 26,60. АИ-80, напротив, подешевел – с 24,80 до 24, 70 рублей за литр. Недавно этот опрератор объявил о предновогодних скидках на топливо. Однако, к удивлению автовладельцев, не на всех заправках ЛУКОЙЛа действуют дисконтные карты компании.
Более низкие цены наблюдаются у независимого оператора - Н1. Цены на АИ-98 и АИ-80 остались на уровне ноябрьских и составляют 29,50 и 24,50 рублей за литр соответственно. Стоимость АИ-95 увеличилась на 10 копеек и достигла 28,00 рублей за литр. Более ощутимо поднялся в цене самый ходовой, «девяностовторой» - с 26 рублей за литр до 26,40 рублей.
Самые низкие цены пока наблюдаются на АЗС под брендом «Газпромнефть Тюмень». У данного оператора стоимость АИ-92 сохраняется пока на уровне ноября – 26,50 рублей за литр. Незначительно поднялся в цене АИ-95 с 27,70 рублей за литр до 27,90. Более ощутимое повышение цен наблюдается по АИ-80. Данный вид топлива сегодня обойдется автомобилистам по 24,40 рублей за литр против 23,90 в ноябре. Что касается бензина премиум класса – АИ-98, он, напротив, упал в цене с 29,30 рублей до 28,70 рублей за литр.