Начинается судебное разбирательство по делу об аварии в Мексиканском заливе
Взрыв на нефтяной платформе Deepwater Horizon обернулся крупнейшей экологической катастрофой в истории США. Масштабы разлива нефти превысили последствия от крушения танкера Exxon Valdez у побережья Аляски в 1989 году, когда из севшего на мель судна вылилось около 260 тысяч баррелей нефти. В воды Мексиканского залива вылилось около 5 миллионов баррелей нефти. Остановить утечку нефти удалось лишь к 4 августа. В результате аварии погибли 11 человек.
В ходе процесса судья решит, какие из фигурирующих в исках компаний действительно ответственны за аварию. Сумма компенсаций, которую придется выплатить виновным, будет определена присяжными.
Это, возможно, самый сложный экологический процесс в истории, и британская BP и ее партнеры могут заплатить десятки миллиардов долларов штрафов и платежей федеральному правительству, властям штатов и десяткам тысяч рабочих и бизнесменов, заявляющих о причинении им экономического ущерба в результате разлива нефти. Материалы по делу составляют более 72 миллионов страниц, отмечает агентство Рейтер.
Истцами являются федеральное правительство, которое настаивает на взыскании с виновных штрафов за нарушение законодательства о чистой воде (Clean Water Act), о загрязнении нефтью (Oil Pollution Act) и ряда других законов; штаты Алабама, Луизиана и Миссисипи, а также рыбаки, владельцы ресторанов и отелей на побережье залива. После аварии власти страны ввели временный запрет на рыбную ловлю в районе ЧП, закрыв для промысла более трети всей акватории залива.
Основные ответчики - британская BP, владеющая 65% в проекте аварийной скважины, базирующая в Швейцарии Transocean - владелец платформы, американская Halliburton, обеспечивавшая цементирование скважины. Эти компании также судятся друг с другом.
Суд может быть продолжен и в 2013 году, если не будет достигнуто соглашение. Глава BP Роберт Дадли заявил газете Sunday Telegraph, что компания в состоянии выдержать длительный судебный процесс по этому делу.
Ранее стало известно, что BP ведет переговоры об урегулировании споров с министерством юстиции США. На прошлой неделе миноритарный партнер BP компания MOEX Offshore 2007 LLC договорилась с правительством страны о выплате 90 миллионов долларов в рамках соглашения по аварии.
Федеральный судья Карл Барбье, курирующий 536 связанных с аварией исков, заявил, что в рамках первой фазы процесса, которая предположительно продлится до мая, будут оценены факторы, приведшие к взрыву на платформе и разливу нефти. В ходе второй планируется оценить предпринятые усилия по герметизации скважины, затем будут рассмотрены предпринятые меры по ликвидации последствий аварии, отмечает агентство.
BP предполагает, что ее расходы, связанные с аварией, могут составить около 43 миллиардов долларов, аналитики Morgan Stanley считают, что компании придется выплатить от 20 до 25 миллиардов долларов в виде компенсаций.
Компания также заявляла, что часть вины лежит на Transocean и Halliburton. Однако в прошлом месяце Барбье решил, что Halliburton и Transocean защищены от компенсационных выплат контрактом с BP. Тем не менее, компании не освобождаются от возможной уплаты штрафов и выплат, связанных с гражданско-правовыми исками.
Закон о чистой воде позволяет властям США добиваться выплат компаниями компенсаций за утечку нефти в размере от 1,1 тысячи долларов за каждый попавший в воду баррель, штраф может вырасти до 4,3 тысячи долларов, если будет доказан факт грубой небрежности или умышленных неправомерных действий.
Судья уже решил, что BP и ее миноритарный партнер по проекту Anadarko несут ответственность в рамках закона о чистой воде.
К настоящему времени финансовую помощь компании в размере 5 миллиардов долларов для последующих выплат по компенсациям ущерба предоставили партнеры из Anadarko и Japan's Mitsui. Руководство BP рассчитывает, что с учетом этих средств создание фонда выплат в 20 миллиардов долларов будет завершено уже в 2012 году, а не в 2013 году, как предполагалось ранее.
29.09.2026
Аргентина требует от Британии остановить нефтепроект у Фолклендских островов
Аргентина выбрала не ту сторону и будет
терпеть национальное унижение до конца.
24.09.2026
Ален Симонян: Армения готова покупать газ у Азербайджана и Ирана
Ура,определись,Да!
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС


