РЖД расширят проблемный участок в Тюменской области

Москва. ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) в рамках развития участка Тобольск-Сургут в 2012 году планирует ввести в эксплуатацию 14,8 км второго пути на перегоне Тугуньям-Нелым в Тюменской области. Об этом  сообщила пресс-служба РЖД.
Компания также намерена завершить укладку 13,1 км бесстыкового пути на перегоне Кармыш-Чумбулут, продолжить работы на участках Усть-Юган-Островной (16,3 км), Слинкино-Ильтым (10,1 км), а также начать подготовку к развитию перегона Чумбулут-Перил (21,8 км). Всего на эти цели в 2012 г. РЖД направят 3,5 млрд руб.
Напомним, что в конце 2012 года ряд нефтегазовых и нефтехимических компаний столкнулись с проблемой вывоза грузов по железной дороге со своих заводов, расположенных в Уральском федеральном округе. В частности, "СИБУР" расширяет в регионе мощности тобольского нефтехимического узла, а "НОВАТЭК" планирует вдвое увеличить переработку газового конденсата. О проблемах низкой пропускной способности местных железных дорог говорили и в "Газпроме", передает Рупек.
Между тем, представители "Российских железных дорог" заявили, что проблема с вывозом продукции с предприятий на Урале вызвана высоким спросом на перевозки на участке Тобольск-Сургут. Проблема вызвана подачей порожних вагонов из-за большого встречного груженого потока.
По мнению вице-президента РЖД Салмана Бабаева, чтобы решить проблему, нужно либо определить приоритет в перевозках, либо квотировать их для каждого грузоотправителя в зависимости от объема вывозимой продукции. Однако и в том, и в другом случае это вызовет неоднозначную реакцию. Например, сказал он, щебень у РЖД никогда не находился в приоритете на перевозки. Но тогда, отметил С.Бабаев, в регионе может остановиться транспортное строительство. С распределением квот, по его мнению, тоже могут возникнуть проблемы.
Одновременно топ-менеджер призвал грузоотправителей скоординировать планы по развитию своих мощностей с развитием ж/д сети. Тот же "НОВАТЭК", например, уже договорился с РЖД вложить 30 млрд рублей собственных средств в развитие линии Тобольск-Сургут, рассчитывая получить скидки к тарифу.
Всего в 2007-2011 гг. РЖД вложили в проект по развитию этого участка 5,45 млрд руб. Общая его стоимость - 41,3 млрд руб. На эти средства до 2015 г. планируется уложить 392,34 км главных и станционных путей. Это позволит увеличить пропускную способность линии Тобольск-Сургут до 66 пар поездов в сутки и обеспечить перевозок до 40 млн тонн грузов к 2016 г.