На Ямале началась подготовка к централизованному завозу топлива
Как сообщает пресс-служба главы региона, эти потребности сформированы на основании заявок от муниципальных образований и согласованы с департаментом энергетики и ЖКК ЯНАО. В результате отбора, оператором централизованных поставок, в соответствии с утвержденной конкурсной документацией, определено предприятие ГУП ЯНАО «Ямалгосснаб».
В предстоящую навигацию, как и в прошлом, поставки основного объёма ГСМ будет производиться с Сургутского ЗСК и Омского НПЗ (дизтопливо, бензины, моторные масла). Эти предприятия имеют перегрузочные терминалы. Стабильный газовый конденсат и дизельное топливо для нужд населенных пунктов Пуровского района будет поставляться из поселка Пуровск. Поставка угля каменного будет осуществляться с Воркутинского угольного бассейна, а дровяного леса – с Тюменской области. Ведется работа по оптимизации схемы и графиков завоза топлива в навигационный период. В целях оптимизации поставок в навигацию 2012 года планируется максимально использовать прямые поставки нефтепродуктов, минимизировав объемы перевалки на нефтебазе в Салехарде.
В ходе совещания были обозначены проблемы, решить которые необходимо до начала навигации. Так, например, по итогам навигации 2011 года за сверхнормативные простои флота под выгрузкой увеличились почти вдовое, по сравнению с 2010 годом. Основной причиной стал низкий уровень воды на реках Ямала. Чтобы обеспечить выгрузку, приходилось развертывать протяженные шланголинии, что снижало производительность выкачки груза из судна. Наибольшие сверхнормативные простои были в Горках (МП «Горковское ЖКХ») - 183 часа, в Аксарке (МП «Белоярское ПП ЖКХ») - 81 час, в Харсайме (ЗАО «Спецтеплосервис») - 45 часов, в Салемале (МПЖКХ «Каскад») - 44,5 часов. Но в тоже время были отмечены случаи, когда простои возникали из-за отсутствия ответственных лиц за прием нефтепродуктов.
«Нельзя допускать, чтобы судно, подойдя к пункту слива, не могло найти ответственных лиц для приема-передачи топлива», - подчеркнул заместитель директора департамента государственного заказа и торговли ЯНАО Станислав Закревский.
По словам заместителя директора департамента, в начале февраля текущего года во все ямальские муниципалитеты был направлен запрос о предоставлении информации об ответственных лицах, которые будут принимать суда с топливом. Однако до настоящего времени запрашиваемая информация не поступила от муниципальных образований Надымский, Приуральский и Шурышкарский. Последний срок предоставления этой информации – 10 мая текущего года. В свою очередь ГУП ЯНАО «Ямалгосснаб» должен обеспечить передачу своевременной информации о дате и времени подхода судов ответственным в муниципальных образованиях.
Еще одним важным условием при подготовке к централизованным поставкам топлива является готовность предприятий муниципальных образований к приему топливных ресурсов. Необходимо в оставшийся до начала навигации период выполнить работы по ремонту емкостных парков и трубопроводов, разработать и своевременно провести плановые мероприятий по подготовке причалов и складов к приему грузов. В местах выгрузки должен быть убран металлолом и обеспечены подходы судов к причалам.
Как сообщил заместитель директора департамента госзаказа и торговли Станислав Закревский, на собрании Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта, которое состоялось 21 марта в Ханты-Мансийске, руководитель Госморречнадзора Владимир Васильев уведомил всех судовладельцев о категорическом запрещении производить выгрузку из нефтеналивных судов в бензовозы. При выявлении таких случаев будут применяться самые жесткие санкции к судовладельцам с передачей дел в прокуратуру.
«Нам необходимо срочно решить данный вопрос в населенных пунктах, где практикуется указанный способ выгрузки», - подчеркнул Станислав Закревский.
Процесс подписания договоров поставки топлива ГУП ЯНАО «Ямалгосснаб» с муниципальными образованиями продолжается. В ходе совещания было высказано предложение активизировать эту работу.
10.10.2025
Роснедра планирует возобновить традицию съезда геологов
Не могу найти информацию о съезде геологов или расширенной коллегии Роснедр 31.03-01.04.2026г.,
где предусмотрены докланы 1 апреля на секциях.
Пришлите пожалуйста такую информацию - куда посылать доклад или ссылку на сайт.
и че это значит?
29.01.2026
В Кургане произошла авария на ТЭЦ-1
Батареи в доме ул. Красина, 66 холодные, со вчерашнего вечера
23.01.2026
30 лет в гуще событий: Агентство нефтегазовой информации отмечает юбилей
Поздравляю с круглой датой.
Продержаться столь долго дорогого стоит.
Можно сказать - это чудо.
Долгих лет.
15.01.2026
ЕС снизит предельную цену на российскую нефть до $44,1 за барр.
Как надоел этот ЕС, если не могут отобрать у нас наши ресурсы, то хоть нагадят, снижают стоимость,! вот и не получат ЕС по такой цене российскую нефть! Как все устроено в этом мире, какие-то там ЕСы устанавливают для России стоимость. Россия самодостаточная страна и не устанавливает для них ничего!
25.12.2025
Россия поставит в Абхазию 123 тыс. тонн бензина и дизтоплива в 2026 году
Хотелось бы узнать цены в Абхазии на бензин и электричество, они сопоставимы с российскими?
25.12.2025
Иран прекратил поставку газа в Ирак из-за увеличения внутреннего потребления
Почему у нас все наоборот?
24.12.2025
Украина импортирует почти 6 млрд кубов газа по итогам 2025 года
А почему до сих к ним поступает газ.
11.12.2024
Павел Завальный: Необходимо решать вопрос с частными газопроводами
Прошел целый год и Госдума так и не решила вопрос с частными газопроводами. По -прежнему нарушаются имущественные права владельцев частых газопроводов,особенно физических лиц.В отношении их не существует федерального закона,принуждающего давать свое согласие на подключение сторонних абонентов.Только Постановление Правительства № 1547,но это не закон РФ.Это Постановление противоречит ст.35 Конституции РФ ист.1 и ст.209 Гражданского Кодекса РФ.
03.12.2025
В ЕС утвердили регламент по отказу от российского газа к 2027 году
К стати, по поводу Африки: это континент который по большей части состоит из пустыни, и половина стран которого неразвита. Теперь внимание для сырьевиков которые любят экспортные виды торговли:Африканские страны можно развивать практически с низкого уровня, и если в них создавать сферы спроса то для процесса развития сырья они будут потреблять больше чем вся западная европа. Интересно? если развить технологию строительства из имеющихся там материалов, то вы получите потребитея размером с половину африки!, и потребителя благодарного, а не такого как неблагодарного как ЕС.


