Дмитрий Кобылкин проинспектировал ход строительства автодороги Надым – Салехард
Эта стройка – объект особой значимости для Ямала. Будущая автодорога Надым – Салехард – является участком автомобильной магистрали Сургут – Салехард, главная цель которой – устранение инфраструктурных ограничений экономического роста региона за счет развития транспортной сети. Реализация проекта позволит повысить доступность транспортных услуг для населения, раскрыть транзитный потенциал автономного округа и укрепить комплексную безопасность и устойчивость транспортной системы Ямала. Трасса проходит в одном коридоре с Северным широтным ходом: Обская – Салехард – Надым – Пангоды – Новый Уренгой – Коротчаево. В силу этого данный проект, наряду с другими объектами транспортного блока, будет способствовать созданию благоприятного инвестиционного климата на территории, а также комплексному освоению ресурсного потенциала региона.
Дорожники рассказали Губернатору Ямала, что строительство дороги ведется опережающими темпами. Сегодня на четырех из шести участков трудятся порядка 2,5 тысяч дорожников. Основной вид работ – устройство земляного полотна и строительство мостов.
Дмитрию Кобылкину доложили, что в летний период планируется активизировать темпы дорожного строительства. В частности, на участках будет продолжаться устройство земляного полотна, а на 10 километрах участка с 1241 км – 1291 км появится асфальтобетонное покрытие. Уже сейчас участок 1291 км – 1330 км подрядчики доводят до нужных параметров – на первом пусковом комплексе протяженностью 13 км началось исправление радиусов поворотов, ширины дороги, впоследствии она избавится от выбоин и просадок. На втором пусковом комплексе (протяженность 27 км) в 2012 году появится верхний слой асфальтобетона, будет выполнено укрепление обочин и обустройство дороги.
Завершить строительство дороги Надым – Салехард планируется в 2015 году, сообщает пресс-служба главы региона. Впрочем, уже сегодня специалисты говорят о сокращении срока на год в связи с привлечением дополнительных сил и средств.
Итогом строительства должно стать появление автотранспортной связи Салехарда с Надымом, а также с сетью общероссийских автомобильных дорог общего пользования. По подсчетам экспертов, интенсивность движения на разных участках построенной трассы может составлять от 2600 до 6550 автомобилей в сутки. Кроме того, на автомобильной дороге Надым – Салехард к 2020 году объем грузоперевозок может составить порядка 97 миллионов тонн в год (согласно обоснованию инвестиций строительства и реконструкции участков автомобильной дороги Тюмень – Сургут – Новый Уренгой – Надым – Салехард в 2006 году).
29.09.2026
Аргентина требует от Британии остановить нефтепроект у Фолклендских островов
Аргентина выбрала не ту сторону и будет
терпеть национальное унижение до конца.
24.09.2026
Ален Симонян: Армения готова покупать газ у Азербайджана и Ирана
Ура,определись,Да!
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС


