В зимнем сезоне 2012 года ТНК-Уват завезло на нефтепромыслы рекордное количество МТР
По словам заместителя генерального директора по управлению системой снабжения и сервисной поддержке ООО «ТНК-Уват» Олега Домарацкого, зимняя кампания 2012 года стала более чем успешной: «Из каждого завоза мы извлекаем уроки, которые не позволяют нам повторять одни и те же ошибки. Мы с каждым годом совершенствуем систему контрактования, логистики, сводки информации. Наработанный опыт даёт нам ощутимый результат: за тот же промежуток времени, что и в прошлом году, в этот раз нам удалось завести почти в 2 раза больше грузов».
За время работы зимних дорог на промыслы было доставлено 311,3 тыс. тонн МТР, что превышает план почти на 10%, и 53 тыс. тонн дизельного топлива – на 3,3% больше, чем было запланировано.
Как напоминает региональное управление по связям с общественностью филиала «ТНК-ВР Сибирь» в Тюмени, зимники начали вводить в эксплуатацию 10 января, с наступлением холодов. За три месяца автомобили с грузами совершили более 15 тысяч рейсов. Завоз осуществлялся с пяти баз консолидации, расположенных в г. Нижневартовске и населённых пунктах Александровское, Туртас, Кинтус и Белый Яр.
Самый длинный маршрут доставки, 490 км от Нижневартовска до Усть-Тегусского месторождения, почти на всём протяжении имеет твёрдое покрытие. Зимник длиной 43 км здесь был построен только от села Тайлаки до Усть-Тегусса. Остальные маршруты движения полностью состояли из зимних дорог. Это 152 км от Белого Яра до Усть-Тегусского месторождения, 404 км от Туртаса до Урненского месторождения и Усть-Тегусса, 116 км от Мугена (в 10 км от Кинтуса) до Южно-Петьёгского месторождения. Наиболее интенсивное движение было на участке Туртас – Урна. С базы консолидации в Туртасе был завезён наибольший объём грузов: более 177 тысяч тонн МТР и более 32 тысяч тонн дизельного топлива.
В этом году были завезены материально-технические ресурсы и на новое, Южно-Петьёгское месторождение, расположенное чуть севернее Тямкинского. Для начала добычи нефти на промысле уже подготовлена площадка под МТР, вертолётная площадка под МИ-26, жилой городок, отсыпано основание для первого куста скважин. По зимним дорогам на Южный Петьёг были доставлены буровой станок, вагоны для жилья, баня, столовая.
Во многом успех зимней кампании зависел от своевременной поставки МТР на базы консолидации, которую обеспечил корпоративный центр ТНК-ВР. Завоз МТР по заказу «ТНК-Уват» осуществляло ЗАО «ТНК-ВР Снабжение». Доставку дизельного топлива контролировали и организовывали сотрудники «ТНК-Уват».
24.09.2026
Ален Симонян: Армения готова покупать газ у Азербайджана и Ирана
Ура,определись,Да!
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС
01.06.2026
Европа отстает от графика закачки газа в хранилища перед зимой
неужели Европа опять замерзнет зимой ?


