Двуликий сервис: Кредиторы ОАО "РУ-Энерджи групп" ждут оплаты оказанных услуг долгое время
После долгого противостояния работников компании и руководства, коллективные договора все-же были заключены – однако сумма выплат трудовому коллективу были уменьшены в совокупности почти на 20%. Мера жесткой экономии на людях была обусловлена потребностями восстановить платежеспособность компании, которая стремительно теряет свои рыночные преимущества и наращивает кредиторскую задолженность. Вернемся к подробностям.
В 2010 году холдинг «Ру-Энерджи Групп» приобрел у «Газпром нефти» четыре сервисных предприятия: «Сервисная буровая компания»(СБК), «КРС-Сервис», «Сервисная транспортная компания» и «ЯмалСервисЦентр», на что компания привлекла значительные кредиты. На тот момент это были хорошо оснащенные, ведущие предприятия отрасли. Особую ценность составляли опытные кадры, обладающие уникальными компетенциями. Для сохранения кадрового потенциала у своего нового партнера «Газпром нефть» заключила с новыми собственниками контракт, по которому гарантировала объемы заказов на ближайшие три года. Непременным условием каждой сделки было сохранение для работников социальных гарантий, предусмотренных действующими коллективными договорами. В начале апреля 2013 года руководители холдинга сообщили работникам ноябрьских предприятий о том, что они планируют «внедрить новую систему мотивации», которая не ухудшит положение работников. Однако персонал нефтесервисов не поверил владельцам, поскольку реальность к тому времени уже была иной. Во всевозможные инстанции стали поступать жалобы от сотрудников нефтесервисных предприятий на задержку зарплаты и сокращение социальных льгот, а от многочисленных контрагентов холдинга – на несвоевременные расчеты за выполненные работы. Дошло до исков в арбитражный суд на сотни миллионов рублей. Ситуацию были вынуждены взять под контроль городские и окружные власти.
Результатом длительного противостояния стало подписание новых коллективных договоров, причем в сравнении с предыдущими соглашениями соцпакет существенно «похудел». С предприятий холдинга за несколько месяцев уволились свыше 200 человек. Среди них – высококлассные специалисты, которых приняли на работу нефтегазодобытчики, заинтересованные в профессиональных кадрах.
Кредиторы «Ру-Энерджи Групп» ждут оплаты оказанных услуг уже не один месяц. По словам гендиректора «Триал-Авто» Сергея Шатобы, проблемы начались после смены собственника. «С января этого года ничего не оплачено, мы и зимний завоз провели за свой счет, – рассказал он. – В общей сложности ноябрьские предприятия «Ру-Энерджи» должны нашей компании более 150 миллионов рублей. По одному из договоров уже подан иск в арбитражный суд, слушание дела назначено на 7 июля. Руководству СБК мы направили письмо о том, что если не будет погашена задолженность хотя бы за три месяца, приостановим сотрудничество с ними. Не вижу смысла дальше работать на таких условиях. Транспорту нужны запчасти, людям надо платить зарплату. Мне приходится выкручиваться, перезанимать деньги. Хорошо еще, что налоги мы старались по возможности платить наперед, и это позволяет пока держаться. А иначе счета уже были бы арестованы…»
Еще один кредитор нефтесервисного холдинга – ООО «СпецМонтажСтрой». Его гендиректор Владимир Мартовой также утверждает, что проблемы начались практически сразу после перехода ноябрьского сервиса «под крыло» «Ру-Энерджи Групп». «Нам по полгода не платили, и мы были вынуждены обратиться в арбитраж. Потом «Газпром нефть», которая является заказчиком для предприятий «Ру-Энерджи», стала напрямую оплачивать нам выполненные объемы. Часть долгов, накопившихся в прошлом году, сервисники закрыли в начале мая. Но при этом просроченная задолженность за первый квартал этого года – около 9 миллионов рублей. Претензию мы послали, срок для ответа закончился, готовим иск в арбитраж. А вы понимаете, сколько месяцев суд может рассматривать дело… Из-за этих проблем у нас образовалась просроченная задолженность по налогам, арестованы счета, и мы сами оказались в предкризисной ситуации. Слава богу, что есть другие заказчики, которые платят вовремя…»
Точно сказать, сколько на сегодняшний день долгов у «Ру-Энерджи Групп» перед ноябрьскими предприятиями, весьма сложно. В нашем распоряжении есть реестр кредиторов, где по состоянию на 28 мая фигурирует сумма в 43 с лишним миллиона рублей, но это - только индивидуальные предприниматели и малый бизнес. Плюс «Триал-Авто». Кроме того, по нашей информации, нефтесервисный холдинг задолжал около 100 миллионов «Ноябрьсктеплонефти» и более 50 млн – «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегазгеофизике».
Как показывает практика, при такой позиции собственников и направлении развития событий наиболее вероятный исход – банкротство некогда вполне дееспособных предприятий, из которых предварительно «выжали» все ресурсы.
25.12.2025
Россия поставит в Абхазию 123 тыс. тонн бензина и дизтоплива в 2026 году
Опять цена на бензин для Россиян взлетит до небес
11.12.2024
Павел Завальный: Необходимо решать вопрос с частными газопроводами
Прошел целый год и Госдума так и не решила вопрос с частными газопроводами. По -прежнему нарушаются имущественные права владельцев частых газопроводов,особенно физических лиц.В отношении их не существует федерального закона,принуждающего давать свое согласие на подключение сторонних абонентов.Только Постановление Правительства № 1547,но это не закон РФ.Это Постановление противоречит ст.35 Конституции РФ ист.1 и ст.209 Гражданского Кодекса РФ.
03.12.2025
В ЕС утвердили регламент по отказу от российского газа к 2027 году
К стати, по поводу Африки: это континент который по большей части состоит из пустыни, и половина стран которого неразвита. Теперь внимание для сырьевиков которые любят экспортные виды торговли:Африканские страны можно развивать практически с низкого уровня, и если в них создавать сферы спроса то для процесса развития сырья они будут потреблять больше чем вся западная европа. Интересно? если развить технологию строительства из имеющихся там материалов, то вы получите потребитея размером с половину африки!, и потребителя благодарного, а не такого как неблагодарного как ЕС.
16.12.2025
Цены на российскую нефть упали до минимума с февраля 2022 года
Хорошая новость - значит и бензин должен подешеветь. В США например. бензин всегда дешевеет вслед за нефтью.
01.12.2025
ВНИГНИ предлагает создать целевой фонд воспроизводства минерально-сырьевой базы
Давайте вспомним ставки ВМСБ и поговорим об их эффективности- в Югре только за семь лет их действия (1996-2002) суммарный прирост запасов «новой» нефти (5,2 млрд. т) компенсировал добычу на 84%.
Может не будем придумывать новые термины, а обратимся к Президенту РФ с предложением восстановить ставки с теми же задачами- ГРР в пределах НРФН с конкретными задачами:
- сейсморазведка 2Д
- ПРБ на новых площадях
- тематика
01.12.2025
Индия возобновила закупки нефти у Гайаны впервые с 2021 года
Можно и в ЧИЛИ закупать. Это называется исполнять волю США!
27.11.2025
Газпром выделил более $400 млн на газификацию Киргизии
Ай да молодцы!!!!!!!
25.11.2025
Бензин с этанолом и ММА: Насколько это безопасно для автомобиля
О чём речь? В России не было и в обозримом будущем не будет дефицита топлива. Это был кратковременный кризис — мы же не собираемся ещё многие годы воевать. К тому же, увеличение объёма бензина всего на 10% за счёт этанола — слишком незначительное. А вот риски от применения этанола более существенные. Не нужно этого делать! Оставьте допуск 5 %, как было, подумайте о людях!
17.11.2025
Цены на газ в Европе слегка подрастают, оставаясь около $378 за тыс. куб. м
В принципе не критично выше сейчас цена на газ в Европе - 378$ против 250$ (это ~ на 51% выше) прошлом в лучшие времена не так давно. Конечно при такой цене прежнего роста евро экономики уже не будет, и будет ли вообще, но люди адаптируются.
17.11.2025
«Справедливая Россия» просит заморозить цены на АИ-92, АИ-95 и дизтопливо
Давно уже пора, да и вернуть обратно на начало 2025г


