"Транснефть" начнёт предпроектные изыскания в техтоннеле Грушовая-Шесхарис в сентябре

Москва.  "Транснефть" в сентябре планирует приступить к предпроектному обследованию существующего обслуживаемого технологического тоннеля Грушовая - Шесхарис в целях реконструкции. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылками на материалы компании.
Согласно им, работы будут включать диагностику технического состояния тоннеля (в том числе состояния крепи, бетонных конструкций, заобделочного пространства), проведение необходимых расчетов существующих вариантов реконструкции тоннеля.
Предпроектное обследование должно быть завершено до середины ноября 2013 года, выполнение расчетов и разработка технико-экономического обоснования вариантов реконструкции тоннеля - до середины января 2014 года, согласование ТЭО - до конца марта 2014 года.
Демонтаж существующих технологических трубопроводов должен быть произведен к маю 2015 года, завершение работ по реконструкции - к маю 2019 года.
В настоящее время в технологическом тоннеле Грушовая-Шесхарис расположены 15 трубопроводов, из которых 6 не эксплуатируются. По трем из работающих трубопроводов транспортируется нефть, по двум - дизтопливо, по одному - мазут.
"Транснефть" строит новый тоннель от нефтебазы Грушовая до нефтебазы Шесхарис для транспортировки нефти. Длина тоннеля составляет 3280 тыс. метров. Технологический тоннель Грушовая-Шесхарис предусматривает прокладку 8 ниток трубопроводов: 2 для нефти, 2 для мазута, 2 для дизтоплива и 2 технологические.
Предполагалось, что старый тоннель будет отремонтирован и может быть впоследствии использован для новых проектов "Транснефти". В частности, рассматривалась возможность его использования для будущего нефтепродуктопровода "Юг".
Перевалочный комплекс "Шесхарис" ОАО "Черномортранснефть" осуществляет погрузку нефтеналивных судов. В его состав входит расположенный высоко в горах крупнейший в России (суммарная вместимость 1,2 млн куб. метров) резервуарный парк промышленной площадки "Грушовая", откуда нефть и нефтепродукты самотеком по проложенным внутри технологического тоннеля трубам поступают к приемным устройствам танкеров. Срок гарантийной эксплуатации старого тоннеля, прослужившего с середины 1960-х годов, скоро подойдет к концу. В связи с этим два года назад в 25 м от него началось строительство нового.