Ютэйр закрывает полеты в восемь городов
Источник в крупной авиакомпании снижения спроса на авиаперевозки пока не видит, объясняя это тем, что авиакомпании не повышают цену билетов, работая себе в убыток. Снижение международных перевозок компенсируется ростом внутренних, отмечает он. По его словам, около 60% затрат у авиакомпаний в валюте, но они удерживают цену, чтобы сохранить пассажиропоток. Если курс рубля продолжит снижение или даже останется на текущем уровне, авиакомпаниям придется повышать цены на билеты, чтобы не обанкротиться, говорит собеседник «Ведомостей». Представитель «Аэрофлота» вчера сказал, что у авиакомпании планов по сокращению рейсов нет. У «Трансаэро» есть программа оптимизации маршрутной сети, напоминает представитель авиакомпании. Но, по его словам, снижение перевозок после праздников оказалось меньше прогноза и по ряду направлений компания отказывается от сокращения. Представитель S7 на вопросы не ответил.
Продажи билетов из Москвы в Екатеринбург в декабре выросли на 50% по сравнению с декабрем 2013 г., а в Новосибирск удвоились, более того, по этим направлениям растет количество запросов, что косвенно показывает будущий спрос, говорит представитель портала Aviasales.ru Янис Дзенис. Другие направления тоже растут, упал пассажиропоток только на рейсах Москва — Архангельск на 22%, добавляет он. С другой стороны, на нагруженных направлениях авиакомпаниям, у которых нет ресурсов для демпинга, нет смысла конкурировать, отмечает он. Среди других нагруженных направлений он назвал Петербург, Краснодар, Сочи и Симферополь. Общий пассажиропоток действительно не снижается, но если раньше разделение между внутренними рейсами и международными было 50/50, то сейчас 65% приходится на внутренние перевозки, Aviasales прогнозирует увеличение до 75%, говорит Дзенис.
«Ютэйр» в сложном финансовом положении, долг компании по договорам лизинга в середине декабря составлял около 170 млрд руб., компания допустила несколько дефолтов по облигациям в конце прошлого года и предлагает их держателям план реструктуризации (см. врез). По иску Альфа-банка аресту подлежит имущество авиакомпании на $38 млн.
За прошлый год пассажиропоток вырос за счет роста в начале года, но уже осень показала отрицательную динамику, в этом году общий пассажиропоток сократится по сравнению с 2014 г., прогнозирует главный редактор портала Avia.ru Network Роман Гусаров. Экономика многих авиакомпаний требует двузначного роста пассажиропотока, даже при 5% роста им придется оптимизировать маршрутную сеть, кроме того, компании теряют прибыль из-за снижения курса рубля, добавляет он.
24.09.2026
Ален Симонян: Армения готова покупать газ у Азербайджана и Ирана
Ура,определись,Да!
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС
01.06.2026
Европа отстает от графика закачки газа в хранилища перед зимой
неужели Европа опять замерзнет зимой ?



Ведомости