Продукция тюменского судостроительного предприятия востребована по всей стране

Тюмень. Судостроение – это перспективная отрасль, важная для развития экономики региона, однако она требует поддержки государства. Такое мнение высказал губернатор Владимир Якушев в ходе посещения предприятия «Тюменьсудокомплект».
Глава области дал высокую оценку работе завода – здесь смогли сохранить коллектив, выполняют солидный пакет заказов, имеют четкие планы на будущее. «Одна из проблем – привлечение кредитов для исполнения финансовоёмких заказов, региональное правительство может оказать поддержку во взаимодействии с банками, – отметил Владимир Якушев. – Речной транспорт очень надежный и недорогой, здесь на заводе могут строить суда самого разного типа, поэтому он должен стабильно развиваться. Наша задача – создать условия для этого. Мы составим совместную программу действий, которая позволит предприятию уверено двигаться вперед».
Гендиректор ЗАО «Тюменьсудокомплект» Николай Брагин сообщил, что на данный момент заказы на строительство и ремонт судов поступают из самых разных регионов России и Республики Казахстан. Среди основных российских заказчиков он назвал предприятия и организации Ямала, Югры, Красноярского края. «Идут переговоры с Якутией по строительству судов для Арктики. Если же говорить не только о судостроении, но и о продукции судового машиностроения, то она востребована по всей стране», – уточнил руководитель завода.
По словам Брагина, компания до этого не пользовалась мерами господдержки, однако сейчас без нее сложно произвести модернизацию производства, необходимую для расширения видов выпускаемых судов. На рынке есть потребность в судах водоизмещением до 650 тонн, Тюменьсудокомплект пока спускает на воду корабли до 450 тонн.
Добавим, что предприятие образовано в 1996 году на основе ремонтно-эксплуатационной базы флота Главтюменьнефтегазстроя. За 18 лет производственной деятельности построено около двухсот сорока самоходных и несамоходных, больших и малых судов различных типов и назначений (рефрижераторные, нефтеналивные суда, сухогрузные баржи, суда технического флота и др.).
По сообщению пресс-службы главы региона, существует перспективная потребность предприятий рыбохозяйственного комплекса Ямало-Ненецкого автономного округа в судах и другой морской технике до 2020 года (самоходные и несамоходные рефрижераторные суда, сухогрузные баржи-площадки, нефтеналивные суда, брандвахты, буксирные теплоходы).
Республика Казахстан планирует приобрести до 2020 г. суда технического флота (обстановочные суда, земснаряды, карчекраны, а также буксирные теплоходы, сухогрузные баржи, брандвахты). В настоящее время предприятие имеет все возможности для строительства и поставки вышеуказанных единиц флота.
Также планируется строительство нефтеналивных и сухогрузных судов грузоподъемностью от 1 до 3 тысяч тонн для работы в условиях Арктики, а также строительство самоходных рефрижераторных судов с ледовым классом для работы в море.