Водитель машины, в которую врезался самолет главы Total, просит осудить его в особом порядке
Один из главных фигурантов громкого уголовного дела о катастрофе в октябре прошлого года в аэропорту Внуково самолета Falcon 50, на борту которого находились президент международной нефтегазовой компании Total Кристоф де Маржери и три члена экипажа, после ознокомления с материалами дела дал признательные показания. Водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко, в которую врезался лайнер бизнес-авиации, заявил, что действительно нарушил инструкции, выехав на взлетно-посадочную полосу без разрешения диспетчеров.
Как сообщил адвокат Мартыненко Александр Карабанов, в понедельник он и его подзащитный закончили ознакомление с материалами уголовного дела, подписав соответствующий протокол. По словам защитника, согласно его рекомендации Владимир Мартыненко написал в документе о своем отношении к обвинению, что полностью с ним согласен, заявив, что просит применить к нему особый порядок судебного производства. Он подразумевает рассмотрение дела без судебного следствия, изучения документов, допроса свидетелей и т. д. При этом особый порядок предусматривает, что по приговору обвиняемому может быть назначено наказание свыше 2/3 от максимально возможного по вмененной статье УК РФ. В случае с Владимиром Мартыненко и остальными фигурантами этого громкого дела речь идет о статье "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации судна воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух и более лиц" (ч. 3 ст. 263 УК РФ), по которой им грозит до семи лет лишения свободы.
Адвокат Карабанов не скрывает, что он и его клиент надеются на "синицу в руках" — мягкий приговор суда и применение к водителю снегоуборщика акта об амнистии в связи с 70-летнием Победы в Великой Отечественной войне. "Мой подзащитный может попасть почти под все критерии об амнистии — ему более 50 лет, преступление было совершено неумышленное, а по суду он вполне может рассчитывать на снисхождение и получить меньше пяти лет лишения свободы",— пояснил юрист. По его словам, решиться на признание вины Владимира Мартыненко подвигло изучение всех материалов дела и пришедшее осознание того, что случилось.
Надо особо отметить, что, по версии СКР, в момент столкновения с Falcon Владимир Мартыненко находился в состоянии алкогольного опьянения, что зафиксировано в акте медицинского освидетельствования. Впрочем, адвокат со ссылкой на своего клиента поясняет, что водитель выпил кофе с коньяком уже после трагедии, но доказать это сейчас уже невозможно, а потому с обвинением пришлось согласиться.
Александр Карабанов подчеркивает, что особый порядок по уголовному делу о гибели главы Total возможен только в том случае, если и все остальные фигуранты дела будут с этим согласны. "Я призываю остальных обвиняемых и их адвокатов не заниматься популизмом, а также пойти на признание вины",— заявил "Коммерсанту" адвокат. Он также напомнил, что его доверитель "покаялся" и даже написал письмо с извинениями семье Кристофа де Маржери, переданное через журналистов французской газеты Le Figaro.
Впрочем, как стало известно "Ъ" из источников, близких к следствию, остальные пять фигурантов — руководитель полетов аэропорта Внуково Роман Дунаев, диспетчер-инструктор Александр Круглов, диспетчер-стажер Светлана Кривсун, диспетчер руления Надежда Архипова и ведущий инженер аэродромной службы Владимир Леденев — своей вины не признают.
24.09.2026
Ален Симонян: Армения готова покупать газ у Азербайджана и Ирана
Ура,определись,Да!
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС
01.06.2026
Европа отстает от графика закачки газа в хранилища перед зимой
неужели Европа опять замерзнет зимой ?


