Роснефть: Отмена экспортных пошлин приведет к росту цен на топливо в полтора раза

Москва. Роснефть предпринимает усилия по стабилизации цен на топливо на внутреннем рынке. Об этом сообщили в пресс-службе компании.

Роснефть поддерживает инициативу правительства РФ, предполагающую временное снижение ставки акцизов, однако  считает, что такие меры полностью не смогут решить системные проблемы в переработке и на рынке нефтепродуктов.

По мнению менеджмента компании, предусмотренная налоговым маневром отмена к 2024 году экспортных пошлин, которые являются инструментом защиты внутреннего рынка, будет означать неизбежное выравнивание внутренних и мировых цен на топливо и их реальное повышение как минимум в 1,5 раза.

Роснефть неоднократно направляла в федеральные органы исполнительной власти предложения о налоговом стимулировании нефтепереработки. Предложения компании прорабатывают профильные министерства и ведомства.

Роснефть резервирует нефтепродукты для поставок в адрес российских сельхозпроизводителей (многие заводы компании находятся в глубине страны и исторически ориентированы на обеспечение топливом аграрных районов). Однако аграрные предприятия не выбирают свои квоты: за четыре месяца этого года при резерве в 280 тыс. т. моторных топлив аграрии выбрали только 111 тыс. т. (меньше 40 %).

Компания значительно перевыполняет нормативы минимальных объемов продаж на биржевых торгах. С начала 2018 года Роснефть реализовала на бирже 28% от общего объема произведенных на НПЗ компании автомобильных бензинов (при установленном нормативе продаж 10%) и 9,7% произведенного дизельного топлива (при нормативе 5%). Доля Роснефти в суммарных биржевых продажах автобензинов с начала года составила 50%, дизельных топлив - 42%, при том, что совокупная доля Роснефти в общем объеме российской переработки составляет 35%.

Роснефть - это единственная крупная нефтяная компания, которая приняла ответственность за обеспечение нефтепродуктами внутреннего рынка и продолжает инвестировать в модернизацию НПЗ, развитие инфраструктуры мелкооптовой и розничной торговли.

По мнению менеджмента компании, экономика нефтепереработки испытывает дополнительное давление в результате чрезмерного налогового обременения, что влечет существенные потери для НПЗ. Потери нефтепереработчиков достигают 3 тыс. рублей на тонну дизельного топлива и 7 тыс. рублей на тонну бензина Аи-92.

Несмотря на сложившуюся в результате изменений в фискальном регулировании ситуацию, обеспечивающую устойчивую убыточность нефтепереработки для внутреннего рынка, Роснефть продолжает вкладывать значительные средства в модернизацию производства. Компания реализует  программу по модернизации своих НПЗ объемом 1,4 трлн рублей. 850 млрд из этой суммы уже инвестировано, построены и модернизированы 22 основные установки и комплексы нефтепереработки, что позволило Роснефти существенно увеличить выпуск бензина пятого класса и полностью обеспечить потребности внутреннего рынка.