Госдума 18 июля планирует второе чтение проектов о завершении налогового маневра

Москва. Комитет Госдумы по бюджету и налогам рекомендовал нижней палате парламента принять во втором чтении два законопроекта о завершении налогового маневра. На рассмотрение Госдумы документы планируется вынести 18 июля.

На завершающей стадии налогового маневра экспортная пошлина на нефть будет снижаться с нынешних 30% на пять процентных пунктов в год в течение шести лет, начиная с 2019 года.

Одновременно будет повышаться НДПИ на нефть, но в течение только трех лет, по 2021 год. Чтобы предотвратить рост внутренних цен на нефтепродукты или возникновение дефицита, маневр предусматривает два механизма: обратный акциз на нефть, поставляемую на переработку, и дополнительный демпфирующий акциз на нефтепродукты, учитывающий выгодность экспорта.

Обратный акциз смогут получить российские переработчики нефти, которые производят бензин и дизельное топливо не ниже 5 класса и поставляют на внутренний рынок не менее 10% произведенного объема. Также на него смогут рассчитывать НПЗ, находящиеся под санкциями США и ЕС, даже если они вовсе не производят топливо для внутреннего рынка. При этом вводится логистический коэффициент к обратному акцизу, который составит от 1,05 до 1,5, чтобы сгладить неравные условия доступа к рынкам сбыта и логистические различия в зависимости от географического положения НПЗ.

НПЗ, проходящие модернизацию, смогут получить отрицательный акциз на нефть и отсрочку до 2024 года по обязательствам поставки на внутренний рынок не менее 10% произведенного автобензина 5 класса. Требование об обязательных поставках не будет распространяться на заводы, ранее заключившие четырехсторонние соглашения, не предусматривающие производство такого бензина, при условии их модернизации. НПЗ, которые пока не производят бензин в требуемом объеме, смогут заключить соглашения о модернизации при условии переработки нефтяного сырья не менее 600 тысяч тонн нефти в 2017 году.

Демпфирующий акциз на нефтепродукты правительство сможет вводить в зависимости от ситуации с ценами внутри страны, при этом он может быть как положительным, так и отрицательным.

Маневр предполагает и право правительства в случае форс-мажора, а именно — резкого роста топливных цен на внутреннем рынке — вводить дополнительную пошлину на экспорт нефтепродуктов, сообщает РИА Новости.

Правительству предоставляется право на повышение с 2019 года экспортных пошлин на светлые нефтепродукты, товарный и прямогонный бензин до 60% от пошлины на нефть в случае увеличения или снижения цены на нефть на мировых рынках более чем на 15%.