За безопасность на дороге!
В ООО «РН-Снабжение», дочернего предприятия ПАО «НК «Роснефть», подвели итоги ежегодной акции «Безопасная дорога». Серия тщательных проверок подрядных организаций, оказывающих транспортные услуги и занимающихся перевозками и доставкой материально-технических ресурсов на месторождения, проходила с февраля по июнь.
Дорога – это всегда место повышенной опасности. Для того чтобы свести риски ДТП к минимуму и предупредить травматизм при выполнении плана зимнего завоза, организаторам перевозок, водителям важно чётко соблюдать все требования безопасности. Так, за каждым правилом, прописанном в регламенте, скрываются трагедии, которые могли бы не произойти, если бы участники движения соблюдали всё нюансы. Именно поэтому «РН-Снабжение» уделяет особое внимание вопросу безопасности и не устаёт напоминать о важности этой темы другим. На кону всегда жизни людей.
На совещании, прошедшем в Нижневартовске, присутствовали представители комиссий по транспортной безопасности обособленных подразделений, руководители и специалисты Общества, а также сами подрядчики. Открыл мероприятие заместитель председателя центральной комиссии ООО «РН-Снабжение» по транспортной безопасности, ЗГД по ПБОТОС – начальник управления Ростислав Протыняк: «Цель встречи - обозначить нарушения, выявленные во время проверок, найти способ свести их к минимуму и сделать выводы о работе, чтобы образцово провести следующий завоз».
Как отметил главный специалист по охране труда отдела ПБОТОС ООО "РН-Снабжение" Максим Спицин, за несколько месяцев в рамках акции проверили порядка полсотни организаций, оказывающих транспортные услуги, осмотрели более 400 машин.
- Среди местных организаций нами было проведено 11 аудитов по единому оценочному листу и проверено 160 транспортное средство, - отчитался о проведённой работе председатель комиссии по транспортной безопасности ОП Нижневартовск Валентин Заполовский. Несмотря на имеющиеся недочёты, грубых замечаний нет. Подрядные организации стараются соответствовать высоким стандартам, которые предъявляются к безопасности от Компании: от регулярного прохождения медосмотров водителями до прохождения шоферами специализированных курсов по зимнему и защитному вождению, а также по управлению специальной техники. Больше всего вопросов к тому, как в подрядных организациях ведут документацию по соблюдению требований безопасности дорожного движения и охраны труда. «После проверки подрядным организациям выдаются предписания и акты проверок. Если предъявляемые требования не соблюдаются, то предусмотрены штрафные санкции, вплоть до расторжения договоров с подрядными организациями», - пояснил Валентин Иосифович.
Одно из распространённых нарушений – ненастроенные должным образом средства видеофиксации: выявляются случаи неработоспособности видеорегистраторов или неисправности карт памяти. Такие нарушения усложняют сбор доказательной базы в случае дорожно-транспортного происшествия. Иногда всё ещё попадаются водители, которые не любят пристёгиваться ремнями безопасности или могут позволить себе разговор по телефону за рулём. По искоренению таких нарушений участники видят один выход – усиление контроля за соблюдением требований безопасности и правил охраны труда как со стороны «РН-Снабжения», так и со стороны подрядных организаций.
Подводя итоги, на совещании отметили подрядчиков, почти безукоризненно следующих всем требованиям, а также тех, кто находится в «жёлтой» и «красной» зоне по количеству выявленных нарушений. Сейчас этим организациям предстоит работа над ошибками. Поскольку даже незначительные, на первый взгляд, замечания имеют значение, когда речь идет о сохранении жизни людей.
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС
01.06.2026
Европа отстает от графика закачки газа в хранилища перед зимой
неужели Европа опять замерзнет зимой ?
28.05.2026
«Газпромнефть-СМ» обновила учебную аудиторию в ГУМРФ к 150‑летию вуза
Спасибо! ГазпромНефть-СМ, за внимание к Морской отрасли, к курсантам и вопросам продвижения своей продукции на Российском рынке!



Дарья Ткаченко