«Внуково» заключило мировое соглашение по искам о крушении самолета главы Total

Москва. Мировое соглашение заключено по искам к «Внуково» в связи с крушением самолета главы Total. Об этом сообщил представитель компании Unijet, эксплуатировавшей самолет Falcon 50 EX.

Напомним, что в результате крушения этого самолета в 2014 году в аэропорту «Внуково» погиб глава Total Кристоф де Маржери.

В иске, поступившем в арбитраж в октябре 2017 года, Unijet требует взыскать более 6,7 млн евро и 1 тыс. 280 долларов с АО «Международный аэропорт «Внуково» и Государственной корпорации по организации воздушного движения в РФ (ГК по ОрВД). Компания взыскивает вред, причиненный ее работникам.

Представитель Unijet сообщил в суде, что стороны в октябре заключили мировое соглашение.

«По условиям соглашения, должны быть перечислены денежные средства, но они пока не перечислены в полном объеме», — отметил представитель французской компании. Он не назвал сумму, о которой договорились стороны.

Истец попросил отложить слушания и уточнил, что после получения всех денежных средств откажется от иска. Кроме того, по его словам, последует отказ от иска в другом деле, касающемся данной авиакатастрофы, — там пять иностранных страховых компаний требуют взыскать с ОАО «Аэропорт «Внуково», ГК по ОрВД и АО «Международный аэропорт «Внуково» 10 млн евро убытков, причиненных крушением самолета главы Total. То дело приостановлено.

«Мы хотим, чтобы отказ от исков в обоих делах произошел синхронно», — сказал представитель Unijet.

Представитель «Внуково» подтвердил достижение договоренности: «Спор урегулировали страховые компании».

Представители третьих лиц — страховых компаний «Альфастрахование» и «Согаз» - тоже поддержали ходатайство истца об отложении слушаний.

Суд вернется к этому делу 28 ноября, сообщает РИА Новости.

В ночь на 21 октября 2014 года в аэропорту «Внуково» при взлете разбился, столкнувшись со снегоуборочной машиной, легкомоторный самолет Falcon 50EX авиакомпании Unijet. При крушении погибли четыре человека — президент французского энергетического концерна Total Кристоф де Маржери и три члена экипажа. По версии следствия, снегоуборочная машина, за рулем которой сидел нетрезвый Владимир Мартыненко, нарушая правила, выехала на взлетно-посадочную полосу, что не проконтролировал старший сменный инженер Владимир Леденев. Руководитель полетов Роман Дунаев, диспетчеры Александр Круглов и Надежда Архипова, как полагает следствие, знали о потенциальной опасности для самолета, но не сообщили о ней пилотам.