Минприроды РФ: Для освоения Арктики необходима интенсификация геологоразведки

Москва. Минприроды РФ подготовило документ об освоении Арктики. Комплексный план «Реализация минерально-сырьевого и логистического потенциала Арктики» направлен в правительство РФ.

Документ подписал министр природных ресурсов и экологии Дмитрий Кобылкин.

В план вошли 118 проектов. Он учитывает деятельность в области судостроения, экологии, туризма, разных отраслях промышленности и в других сферах. Предложения и информацию для анализа ситуации и прогноза дальнейших действий направили все 9 субъектов АЗРФ, заинтересованные федеральные структуры и организации, стратегические промышленные компании. На реализацию плана потребуется порядка 10,5 трлн руб. внебюджетных инвестиций, сообщает пресс-служба Минприроды. 

В рамках работы над планом проанализировали также объём грузовой базы Северного морского пути к 2024 году. Проведённый анализ показывает, что при сохранении инерционного сценария развития отрасли уровень грузопотока может составить порядка 60 млн тонн к 2024 г.

Уже сегодня основу составляют СПГ, нефть, конденсат, твердые полезные ископаемые, уголь. Задействованы круглогодичные порты Сабетта и Дудинка, сезонные гавани Нумги, Певек, Зеленый Мыс.

Увеличение прогнозного объема грузопотока по СМП возможно при своевременном вводе в действие всех планируемых проектов (Таймырский угольный бассейн, Пайяхское нефтяное месторождение), а также реализации ряда перспективных инфраструктурных проектов (в частности, подключение к СМП Сузунского, Тагульского, Лодочного нефтяных месторождений).

При исполнении прорывного сценария по всем 4 группам проектов к 2024 г.  грузопоток по Севморпути только минерального сырья может составить 77 млн тонн.

Напомним, в соответствии с Указом Президента России от 7 мая 2018 г. № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» грузовой поток по Северному морскому пути должен достичь 80 млн. тонн в год,  превратив тем самым, СМП в «ключ к развитию Русской Арктики».

В документе также отмечено, что для успешной реализации всех указанных проектов необходима интенсификация геологоразведки, проработка мер поддержки и технологического оснащения месторождений, в том числе трудноизвлекаемых запасов. Кроме того, важнейшую роль сыграет развитая наземная инфраструктура.

Вывоз и доставка до потребителей такого объёма грузов потребует своевременного строительства портовой и подъездной инфраструктуры, наличия ледокольных мощностей и транспортного флота ледового класса, а также соответствующего навигационного и гидрометеорологического обеспечения.