Сызранский НПЗ начал производство высокоэкологичного низкосернистого судового топлива RMLS 40

Москва. Сызранский НПЗ, входящий в нефтеперерабатывающий комплекс НК "Роснефть", начал производство высокоэкологичного низкосернистого судового топлива RMLS 40. Оно полностью соответствует нормам, которые приняты Международной морской организацией (IMO) в рамках обновления норм и стандартов международных конвенций.

С 1 января 2020 года начало работать  правило «IMO 2020», которое означает, что предельный уровень содержания серы в мазуте, используемом морскими судами, эксплуатируемыми вне специальных районов контроля выбросов, будет снижен до 0,50% м/м (масса по массе), в то время как в специальных районах контроля выбросов (ECA) этот предел останется на уровне 0,10%. Действующий до этого момента предел содержания серы составляет 3,50%, поэтому изменение является значительным и для большинства судов будет означать переход на новые типы топлива.

"Роснефть" предлагает потребителям линейку судовых топлив с пониженным содержанием серы, которые полностью соответствует требованиям Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (MARPOL). 

Компания организовала выпуск широкого ассортимента судовых топлив - с серой до 0,5% для глобального рынка судоходства и 0,1% — в зонах особого контроля за выбросами серы с судов. В том числе: топлива судового дистиллятного DMF вид I (с содержанием серы до 0,1%) и DMF вид III (с содержанием серы до 0,5%), топлива маловязкого судового ТМС вид А (с содержанием серы до 0,1%), топлива судового газойлевого композитного ТСГК вид II (с содержанием серы до 0,5%), низкосернистого остаточного судового топлива RMLS40 вид Э II (с содержанием серы до 0,5%) и Э I (с содержанием серы до 0,1%).

Технология производства экологичных судовых топлив, соответствующих российским и перспективным зарубежным стандартам, разработана корпоративным научно-проектным комплексом НК «Роснефть».

Их производство организовано на мощностях ведущих НПЗ «Роснефти»: ООО «РН-Комсомольский НПЗ», АО «Ачинский НПЗ ВНК», АО «Ангарская нефтехимическая компания», АО «Рязанский НПК», на мощностях филиала ПАО «АНК «Башнефть» «Башнефть-Уфанефтехим». Этот список продолжает АО «Сызранский НПЗ». На предприятии организовано производство топлива RMLS 40 вида Э II. Оно позволяет значительно минимизировать негативное воздействие транспорта на окружающую среду.

Отметим, что высокие экологические стандарты деятельности - ключевой элемент стратегии «Роснефть 2022». С целью снижения воздействия на окружающую среду и выпуска современных, экологичных видов топлив компания инициировала и реализует ряд масштабных проектов в области модернизации собственных производственных мощностей.

В первом квартале 2020 года "Роснефть" поставила в адрес отечественных и иностранных судовладельцев 112 тыс. тонн топлива RMLS 40 вид Э II. Спрос на экологичное судовое топливо свидетельствует о высоком качестве продукта.

В апреле компания «Роснефть Бункер» расширила географию реализации малосернистого остаточного топлива RMLS 40. Кроме Дальнего Востока Компания начала поставки экологичного вида судового топлива в морские порты Черного моря, Арктического и Балтийского регионов.

АО «Сызранский НПЗ», дочернее общество НК «Роснефть», выпускает широкий ассортимент высококачественных нефтепродуктов, в том числе автомобильные бензины и дизельное топливо высшего экологического класса, авиатопливо, битумы.
В настоящее время на предприятии продолжается реализация масштабной программы модернизации с целью увеличения глубины переработки, максимально эффективного использования вторичных процессов для повышения выхода светлых нефтепродуктов.