НОВАТЭК: Доставка СПГ по СМП на 40% быстрее, чем через Суэцкий канал

Москва. Время на доставку СПГ по СМП уходит на 40% меньше, чем через Суэцкий канал. Об этом сообщает ПАО «НОВАТЭК».  

«Арктический СПГ-танкер ледового класса Arc7 «Кристоф де Маржери», зафрахтованный проектом «Ямал СПГ», 16 января в 20:20 московского времени успешно завершил самостоятельный переход по трассе Северного морского пути (далее «СМП») в восточном направлении за 11 суток и достиг Берингова пролива, проследовав со средней безопасной скоростью 9,6 узлов», - указано в релизе компании.

Вышедший вслед за ним из порта Сабетта однотипный СПГ-танкер «Николай Евгенов» еще завершает самостоятельный переход по СМП. Оба газовоза доставят потребителям в Азиатско-Тихоокеанском регионе около 140 тысяч тонн сжиженного природного газа, произведенного на заводе «Ямал СПГ».

«Общее время доставки грузов данным маршрутом на 40% меньше традиционного маршрута через Суэцкий канал», - отметили в НОВАТЭКе.

Одновременно с ними СПГ-танкер ледового класса Arc7 «Николай Зубов», следуя в балласте в порт Сабетта в западном направлении, 6 января вошел на ледовую трассу СМП и прибыл в Обскую губу 17 января.

«Расширение периода навигации по СМП за счет сокращения практически вдвое расстояния и времени транспортировки СПГ в порты АТР по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал позволяет уменьшить «углеродный след» и сократить выбросы углерода на 7 тыс тонн в расчёте на круговой рейс», – отметил председатель правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон.

Указанные рейсы состоялись в условиях средней ледовой обстановки и на два месяца позднее традиционного завершения навигационного сезона в восточном секторе Арктики, который, как правило, заканчивается в ноябре.