Китайские верфи работают круглосуточно для обеспечения ЕС судами для СПГ

Москва. Китайские судостроительные верфи работают круглосуточно, чтобы удовлетворить спрос европейских стран на суда для перевозки сжиженного природного газа (СПГ), который значительно вырос в последнее время. Так, показатели роста заказов на суда для СПГ в последнее время достигли двузначных цифр.

При этом, передаёт Прайм, некоторые крупные китайские судостроители сообщают о задержках в выполнении заказов, которые могут продлиться до 2026 года. Например, одна из шанхайских верфей использует свои мощности на 100%, а ее заказы расписаны до 2026 года, при том что сейчас она работает круглосуточно над 18 крупными судами одновременно.

Государственная судостроительная компания Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co, дочернее предприятие второй по величине судостроительной корпорации Китая Chinese State Shipbuilding Corporation (CSSC), в последнее время также наблюдает значительный рост заказов. Один из сотрудников компании рассказал китайским СМИ, что в настоящее время в производстве находятся шесть кораблей, при этом верфь работает круглосуточно и на полную мощность. У компании 33 заказа на строительство крупных судов для перевозки СПГ, из них 26 поступили в этом году.

За первые восемь месяцев года объем построенных судов в Китае составил 23,94 млн тонн, это 45,4% мирового рынка, а по количеству новых заказов Китай вышел на первое место в мире, сообщается со ссылкой на данные Китайской ассоциации судостроительной промышленности. Отмечается, что 50,6% новых заказов на мировом рынке приходится на китайских судостроителей.