Eni договорилась о поставках Ryanair в Италии 100 тысяч тонн биотоплива
Москва. Авиаперевозчик-дискаунтер Ryanair подписал с Enilive - дочерней структурой Eni - письма о намерениях о поставках в 2025-2030 годах экологически чистого биотоплива SAF в ряд итальянских аэропортов, где обслуживается ирландская авиакомпания. Планируется, что за эти годы будет продано 100 тысяч тонн топлива.
"Увеличение производства SAF - это ключевая задача, с которой отрасль столкнется в ближайшие годы. Партнерство с таким лидером, как Eni поможет Ryanair достичь амбициозной цели по использованию 12,5% SAF к 2030 году и достижению нулевого показателя выбросов к 2050 году. Eni является ключевым поставщиком на нашем крупнейшем рынке, в Италии, и ее успех в производстве SAF будет играть важную роль по мере развития нашей компании, которая планирует перевозить 300 млн пассажиров в год к 2034 году", - заявил директор по устойчивому развитию Ryanair Томас Фаулер.
"Мы рады заключить соглашение с таким важным игроком, как Ryanair сразу после принятия правил ReFuelEU Европейского союза, которые направлены на увеличение использования SAF к 2050 году. Enilive планирует нарастить мощности по биопереработке до более чем 5 млн тонн в год к 2030 году и сосредоточена на разработке новых проектов для расширения своих возможностей", - отметил генеральный директор Enilive Стефано Баллиста.
В настоящее время на авиационное топливо с низким углеродным следом, произведенное на основе растительного сырья SAF (sustainable aviation fuel), приходится лишь небольшая доля от текущего объема потребления во всем мире, информирует Интерфакс.
На своих биоперерабатывающих заводах в Италии Enilive использует в качестве сырья в основном такие отходы, как отработанное кулинарное масло, животные жиры и остатки агропищевой промышленности для производства Eni Biojet, пригодного для смешивания с обычным реактивным топливом в объеме до 50%.
10.10.2025
Роснедра планирует возобновить традицию съезда геологов
Не могу найти информацию о съезде геологов или расширенной коллегии Роснедр 31.03-01.04.2026г.,
где предусмотрены докланы 1 апреля на секциях.
Пришлите пожалуйста такую информацию - куда посылать доклад или ссылку на сайт.
и че это значит?
29.01.2026
В Кургане произошла авария на ТЭЦ-1
Батареи в доме ул. Красина, 66 холодные, со вчерашнего вечера
23.01.2026
30 лет в гуще событий: Агентство нефтегазовой информации отмечает юбилей
Поздравляю с круглой датой.
Продержаться столь долго дорогого стоит.
Можно сказать - это чудо.
Долгих лет.
15.01.2026
ЕС снизит предельную цену на российскую нефть до $44,1 за барр.
Как надоел этот ЕС, если не могут отобрать у нас наши ресурсы, то хоть нагадят, снижают стоимость,! вот и не получат ЕС по такой цене российскую нефть! Как все устроено в этом мире, какие-то там ЕСы устанавливают для России стоимость. Россия самодостаточная страна и не устанавливает для них ничего!
25.12.2025
Россия поставит в Абхазию 123 тыс. тонн бензина и дизтоплива в 2026 году
Хотелось бы узнать цены в Абхазии на бензин и электричество, они сопоставимы с российскими?
25.12.2025
Иран прекратил поставку газа в Ирак из-за увеличения внутреннего потребления
Почему у нас все наоборот?
24.12.2025
Украина импортирует почти 6 млрд кубов газа по итогам 2025 года
А почему до сих к ним поступает газ.
11.12.2024
Павел Завальный: Необходимо решать вопрос с частными газопроводами
Прошел целый год и Госдума так и не решила вопрос с частными газопроводами. По -прежнему нарушаются имущественные права владельцев частых газопроводов,особенно физических лиц.В отношении их не существует федерального закона,принуждающего давать свое согласие на подключение сторонних абонентов.Только Постановление Правительства № 1547,но это не закон РФ.Это Постановление противоречит ст.35 Конституции РФ ист.1 и ст.209 Гражданского Кодекса РФ.
03.12.2025
В ЕС утвердили регламент по отказу от российского газа к 2027 году
К стати, по поводу Африки: это континент который по большей части состоит из пустыни, и половина стран которого неразвита. Теперь внимание для сырьевиков которые любят экспортные виды торговли:Африканские страны можно развивать практически с низкого уровня, и если в них создавать сферы спроса то для процесса развития сырья они будут потреблять больше чем вся западная европа. Интересно? если развить технологию строительства из имеющихся там материалов, то вы получите потребитея размером с половину африки!, и потребителя благодарного, а не такого как неблагодарного как ЕС.
