Объем промышленного производства в США ограничен использованием демпфирующего дизтоплива

Лондон. Промышленное производство в США почти не увеличилось с момента начала пандемии. Это объясняет, почему потребление дизельного топлива остается низким и не восстановилось в соответствии с ожиданиями в начале года.

Производство увеличилось быстрее, чем ожидалось, на 0,9% в мае после сезонных корректировок, но это последовало за снижением на 0,4% в апреле и 0,1% в марте, согласно оценкам, составленным Федеральной резервной системой.

Объем производства практически не изменился по сравнению с прошлым годом, и с 2018 года не было существенного чистого роста. Производство в США восстановилось после торговой войны с Китаем в 2018 году и пандемии в 2020 году, но объем производства не выше, чем до этих сбоев.

Федеральная резервная система оценивает производство в натуральном выражении, но такой же ограниченный рост наблюдается и в показателях добавленной стоимости, подготовленных Бюро экономического анализа США. Добавленная стоимость производства с поправкой на инфляцию составила 2,29 трлн долларов в 2023 году по сравнению с 2,21 трлн долларов в 2018 году, увеличившись всего на 77 млрд долларов за пять лет.

Реальная добавленная стоимость в обрабатывающей промышленности увеличилась совокупными годовыми темпами всего на 0,7% с 2018 года, что значительно ниже роста экономики в целом на 2,1% и частного сектора на 2,3%. Несмотря на все разговоры о возрождении производства, доля сектора в добавленной стоимости в экономике в целом упала до 10,2% в 2023 году с 11,0% в 2018 году. Технологии потерпели наибольшее поражение среди 11 основных секторов S&P. На них повлияли акции Nvidia, которые упали более чем на 3%.

Более трех четвертей всего дизельного топлива и других дистиллятных мазутов потребляется автомобильными и железнодорожными перевозчиками, а также промышленными потребителями, передает Reuters. Учитывая низкую производственную активность, неудивительно, что объем поставок дистиллятного мазута на внутренний рынок практически не вырос с 2018 года.

Общий объем дистиллятов как из нефти, так и из возобновляемых источников, поставляемых потребителям в США, вырос всего на 42 000 баррелей в день (б/с), или на 1%, в 2023 году по сравнению с 2018 годом. Поставки дистиллятов из нефтяных источников фактически упали на 213 000 баррелей в сутки (5%), поскольку больше топлива поставлялось за счет биодизеля и возобновляемого дизельного топлива.

На потреблении дистиллятов также сказывается постепенный перевод систем отопления жилых и коммерческих помещений с мазута на природный газ. Кроме того, исключительно мягкая зима 2023/24 года еще больше снизила потребление дистиллятов за последние 12 месяцев.

С начала 2024 года производственный сектор, похоже, наконец-то выходит из длительного, но неглубокого спада в 2022 и 2023 годах, но восстановление было слишком слабым, чтобы существенно стимулировать использование дизельного топлива. Промышленное производство в США растет недостаточно быстро, чтобы компенсировать снижение спроса на нефть в пользу биотоплива и повышения эффективности.

Управление энергетической информации США не прогнозирует какого-либо значительного чистого роста потребления дистиллятов в 2024 или 2025 годах («Краткосрочный прогноз по энергетике, открывается новая вкладка», EIA, 11 июня). Заторможенность производственного сектора США является одним из факторов, из-за которых мировое потребление нефти не соответствовало прогнозам в начале года и привело к падению цен на нефть.