$97.44 -2.85%
$ 84.34
€ 95.87
               

Записки нефтяника: Воспоминания заслуженного энергетика Югры Павла Плюхина

15 июля 2025/ 13:00

Тюмень. В постоянной рубрике «Записки нефтяника» мы рассказываем о людях, чья судьба неразрывно связана с отечественной нефтегазовой отраслью. Своей историей с Агентством нефтегазовой информации поделился заслуженный энергетик Югры, почетный нефтяник Тюменской области, Павел Плюхин, посвятивший профессии почти 40 лет.

С южного Урала - на Север

Павел Семенович Плюхин родился на Южном Урале. Будущий энергетик воспитывался в большой семье, где было десять детей: две сестры и восемь братьев. Мать, награжденная медалью «Мать-героиня», несмотря на работу, всегда находила время для воспитания детей. Отец трудился дорожным рабочим, следил за сельскими трассами Челябинской области.

После окончания школы Павел Плюхин поступил в Челябинский институт (ныне Агроинженерная академия) на инженера-энергетика. В 1972 году он окончил вуз с красным дипломом и остался работать младшим научным сотрудником на кафедре, ведя дипломников и готовясь к диссертации.

«Зарплата у преподавателя была скромной, а просить деньги у родителей-пенсионеров не позволяла совесть. В это время моя старшая сестра работала в Нижневартовске. Узнала, сколько я получаю на кафедре, и удивилась: «Здесь тебе готовы платить в четыре раза больше!». Внутри меня была борьба: бросить науку, уехать на Север или остаться в родном университете. В итоге решился: сорвался с кафедры, где уже начал писать диссертацию, и отправился в столицу Самотлора. Так в 1973 году началась моя «северная эпопея», затянувшаяся на 40 лет», - вспоминает Павел Семенович.

Первые шаги в профессии

Когда Павел Плюхин прибыл в Нижневартовск, он не подозревал, что встреча с легендарным нефтяником Романом Кузоваткиным станет для него судьбоносной.

«Прилетев в Нижневартовск, я пришел в НГДУ «Нижневартовскнефть» к Роману Ивановичу Кузоваткину. Мне тогда исполнилось 25 лет. Он выслушал меня и сказал: «Я посмотрел твою трудовую книжку. Ты имеешь опыт работы в науке. Предлагаю идти непосредственно в производство, там тоже необходимы академические знания. Мы только создали управление «Нижневартовскэнергонефть», всего несколько месяцев назад. Здесь ты сможешь не только работать, но и параллельно развивать науку», - делится наш герой.

Эти слова стали отправной точкой в его карьере.

Все начинается с Самотлора

В то время главным событием отрасли было открытие нефтяного гиганта - Самотлорского месторождения, символа нефтяного прорыва СССР. К приезду Павла Плюхина месторождение уже функционировало восемь лет, активно вводились новые группы скважин.

«В 1965 году там пробурили первую скважину. Если раньше старые месторождения в Башкирии или в Куйбышевской области в лучшем случае выдавали по 150-200 тонн нефти, и это считалось хорошим объемом, то, когда бригада Григория Норкина на Самотлоре пробурила скважину, и она дала в пять раз больше, это был прорыв», - увлеченно рассказывает ветеран отрасли.

После войны стране остро не хватало топлива, а старые месторождения истощались. В 1964 году Тюменская область добывала 200 тыс. тонн нефти, а уже в 1965-м, с открытием Самотлора, - миллион, а в 1966-м - 10 млн тонн. В мае 1965-го месторождение открыли, а уже в сентябре создали «Главтюменьнефтегаз» под руководством Виктора Муравленко. К 1973 году, когда Павел приехал в Нижневартовск, на предприятии работало около 60 тыс. человек, а месторождений было уже около сотни.

«Меня, конечно же, затянуло. Это была настоящая комсомольская стройка. Для молодых специалистов - большой шанс проявить себя. Я тоже с головой окунулся в этот круговорот», - делится Павел Плюхин.

Первый рабочий день и новые вызовы

Свой первый рабочий день на месторождении ветеран отрасли вспоминает с особым трепетом. Для молодого Павла Плюхина переход из академической среды в производство был довольно резким.

«Я шагнул в совершенно другой мир. На кафедре меня окружали кандидаты, доктора наук. И тут я попадаю на производство - терминология совершенно другая, рабочая, от литературной далекая, особенно на месторождении. Но я быстро втянулся», - вспоминает Павел Семенович.

Молодого специалиста направили в лабораторию релейной защиты и автоматики, которой руководил кандидат технических наук Владимир Александрович Зеленский. Там он получил инженерную должность и стал обслуживать определенные месторождения в составе бригады. Уже на следующий день после приема на работу Павел Плюхин оказался на нефтяном месторождении и увидел все своими глазами. На нескольких объектах ему посчастливилось быть среди первых энергетиков, которые занимались энергообеспечением.

«Месторождение начинает жить и отдавать нефть, когда там есть электроэнергия, пробурены скважины, построены нефтепроводы. Самотлор рос, и я принимал участие в этом процессе», - делится он.

Ответственность и испытания

Павел Плюхин посвятил электроэнергетике почти 40 лет и знает, что профессия требует не только знаний, но и постоянной бдительности.

«Электроэнергетика, конечно, очень высокоорганизованная отрасль, поскольку связана с большим риском для жизни человека. Поэтому система построена так, что все проходят тщательную подготовку, проверку и сдают экзамены. Здесь нельзя позволить себе расслабиться - рядом высокое напряжение, которое не прощает ошибок», - поясняет наш герой.

Трудности работы на промыслах были не только техническими, но и бытовыми. Холодные машины, долгие часы в неотапливаемых будках - для специалистов того времени это были обычные испытания.

«В те годы для нас это были мелочи, над которыми смеялись. А сейчас ездить без кондиционера в вагоне считается чем-то жутким. Разное время, разные сложности были, - вспоминает Павел Семенович. - 80% времени мы были в разъездах, обслуживали электрооборудование: высоковольтные двигатели, которые качали воду в пласт, распределительные линии, идущие на кусты, а также для буровых установок. Малую часть работы выполняли в конторе, где у нас была лаборатория».

В ранние годы освоение Севера добираться до месторождений приходилось самым разным способом: весной, когда Мегионское все заливало водой, плавали на баржах и теплоходах. Зимой - на «Уралах» с брезентовыми кузовами, а если дорог не было - садились на вертолет.

«У нас даже по рации точки так и назывались: «вертолетки». Прилетали, а там уже местный транспорт - лодки, вездеходы. На дальние месторождения - Радужный, Северный Варьеган - были выезды на несколько дней. Жили в вагончиках вместе с местными работниками», - поясняет Павел Семенович.

Впечатления от командировок ветеран отрасли называет яркими: летом донимали зудящая мошка, комары и слепни. Если на объекте с назойливыми насекомыми еще можно было справляться, но ночью они проникали даже под полог. Зима же преподносила совсем другие вызовы.

«Зимой - морозы. Приходилось работать в минус 50 градусов, а на Северном Варегане было минус 55 в то время, но, тем не менее машины, люди, рабочий процесс не останавливались. Оборудование ломалось, техника замерзала, но люди трудились. И вертолеты… я налетал тысячи километров, даже не считал», - вспоминает Павел Семенович.

Порой между рейсами на промысел личное время растворялось в череде рабочих забот: нужно было успеть проверить приборы, устранить неисправности, быстро заменить детали на линии - ведь ни погода, ни дистанции не служили оправданием для простоев.

«Расскажу, как мы на Самотлоре в лютый мороз (далеко за минус 50) разгружали конструкцию из уголка. Груз привезли на площадку, и водитель УТТ настойчиво просил его скорее разгрузить. Крановщик отказался - работать краном в такой холод запрещено и опасно. Тогда решили по-простому: привязали ажурную конструкцию за «якорь» и аккуратно стянули ее на землю. Только спустили - и она рассыпалась, словно была не из металла, а изо льда! Сначала расстроились, потом посмеялись. С тех пор четко усвоили, как нельзя обращаться с металлом в мороз».

Время перемен и больших строек

До 1985 года Павел Плюхин работал непосредственно на промыслах - от Мегионского до Самотлора, Радужного, Северного Варьёгана, Аганского и Повховского. Затем, когда Нижневартовск стал стремительно расти, возник дефицит электроэнергии, и в «Нижневартовскнефтегазе» создали управление электрических сетей. Опытному сотруднику предложили должность главного инженера, и он переключился на обеспечение энергией города, сотрудничая с проектными институтами и застройщиками.

Несмотря на изменения в структуре предприятия, суть работы оставалась прежней - надежное и бесперебойное электроснабжение города Нижневартовска. Так продолжалось вплоть до выхода Павла Семеновича на пенсию в 2013 году.

Продолжение следует…

Фото: личный архив Павла Плюхина

Просмотров 2556
+ х
Комментарии

Последние комментарии к новостям

27.08.2026
США планируют возобновить практику «призовых судов» для легализации захвата иранских танкеров и конфискации нефти

27.08.2026 виктор

Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.

06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров

18.08.2026 Слехтин Сергей Иванович

Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого

19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов

23.06.2026 Тополь Искандерович Орехов

УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.

19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»

19.06.2026 Мухарев Валерий Авенирович

Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.

11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ

11.06.2026 Шарапов Антон Стальевич , 70 лет

Dr.Tony
только что

В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?

08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»

08.06.2026 Марина Андреевна Николаева

Совсем оборзели ЕС

01.06.2026
Европа отстает от графика закачки газа в хранилища перед зимой

01.06.2026 ивановский вю 60 лет

неужели Европа опять замерзнет зимой ?

28.05.2026
«Газпромнефть-СМ» обновила учебную аудиторию в ГУМРФ к 150‑летию вуза

28.05.2026 Радаев Анатолий

Спасибо! ГазпромНефть-СМ, за внимание к Морской отрасли, к курсантам и вопросам продвижения своей продукции на Российском рынке!


^