Импорт дизельного топлива в ЕС бьет рекорды на фоне новых санкций против России

Москва. Импорт дизельного топлива и авиакеросина в Европу в октябре текущего года может достигнуть рекордных объемов, поскольку трейдеры готовятся к зимнему сезону и введению новых ограничений на нефтепродукты из российской нефти. Об этом пишет Блумберг.

По данным Kpler, с 1 по 20 октября в порты Евросоюза поступило около 1,9 млн барр. топлива из Индии, Саудовской Аравии и США. При сохранении таких темпов это станет максимальным месячным показателем.

Новый план ограничения закупок топлива у российских нефтепереработчиков может снова осложнить энергетическую цепочку поставок в ЕС, вызывая перераспределение потоков в период повышенного спроса на отопление. Давление на экспортеров и трейдеров усилилось после внесения в черный список США компаний из России. Индийские нефтепереработчики, являющиеся ключевыми покупателями российской нефти, предупредили, что новые санкции могут свести поставки российской нефти к минимуму.

Одновременно с этим в Европе закрываются НПЗ как временно, так и на постоянной основе, что негативно сказывается на поставках топлива. Высокие цены создали возможности для трейдеров зарабатывать на увеличении поставок в рамках открытого арбитража.

В 2023 году ЕС впервые запретил большую часть импорта российских нефтепродуктов, что не остановило обходные поставки через страны вне ограничений. Новый запрет, вступающий в силу 21 января, нацелен на устранение этих лазеек, вызывая неопределенность, особенно в поставках из Индии. Аналитики FGE полагают, что несмотря на сложности, поставки из Индии, скорее всего, сохранятся.

С 1 по 20 октября объем индийских поставок достиг 362 тыс. б/с, или 20% от общего импорта средних дистиллятов в ЕС. Если такой уровень сохранится, это станет рекордным за несколько лет.