Грузовая тяга ГАЗа. Группа опубликовала итоги полугодия по МСФО

Москва. Группа ГАЗ опубликовала финансовые итоги по МСФО за первое полугодие этого года. Выручка компании выросла на 32,4%, составив 67,4 млрд руб. Чистая прибыль осталась прежней — 3,2 млрд руб. EBITDA выросла на 15,6% — 7,4 млрд руб. Лучше всех показал себя сегмент грузовиков: выручка от продажи выросла на 81%, прежде всего за счет завода «Урал». Кроме того, неплохо держатся LCV (рост на 41,7%) и строительно-дорожная техника (рост 43,7%). Портят результаты компании старые продукты — «Волга» и «ПАЗ», а также новые проекты — Maxus и Siber.

Лучше всего развивались за отчетный период продажи грузовых автомобилей. Выручка компании от реализации в этом сегменте выросла на 80,9%, до 8,8 млрд руб. Как сообщают в компании, автозавод «Урал» вышел на самый высокий темп сборки за постсоветский период — до 70 грузовиков в сутки (то есть около 20 тыс. в год).

Кроме того, неплохие результаты показало подразделение легких коммерческих автомобилей (LCV). Выручка от продаж увеличилась на 41,7%, до 22 млрд руб. Общий итог работы снижают итоги британского LDV, у которого небольшой объем производства и продаж в Великобритании не позволял в первом полугодии компенсировать затраты на производство. По словам аналитика «Траст» Евгения Шаго, ГАЗ намерен сделать LDV безубыточным уже в 2008 году. По его оценке, без LDV EBITDA ГАЗа выросла бы не на 15%, а на 30%.

В то же время компания показала провал в сегменте легковых автомобилей. Выручка от продаж сократилась на 14,4%, до 3,88 млрд руб. Снижение объема продаж в компании связывают с постепенным сокращением производства и продаж «Волги». ГАЗ намерен в 2008 году запустить производство в Нижнем Новгороде Chrysler Sebring под именем Siber. Правда, по данным РБК daily, компания может не уложиться в заявленную цену в 18 тыс. долл.

Кроме того, в сегменте строительно-дорожных машин продажи выросли на 43,7%, до 4,1 млрд руб. Выручку удалось увеличить за счет реализации экскаваторов различных классов, в том числе — производства ОАО «Ковровец» (тяжелые гусеничные экскаваторы). В два раза выросла выручка от реализации фронтальных погрузчиков.
В сегменте силовых агрегатов ГАЗ показал рост 48,2%, до 11,2 млрд руб. Как сообщают в компании, существенно выросли поставки более дорогой продукции в страны СНГ и дальнего зарубежья. Кроме того, увеличились поставки двигателей ЯМЗ на удовлетворение собственных потребностей предприятий группы ГАЗ.

Автобусы показали скромный рост — 14,2% (8,8 млрд руб.). Как сообщают в компании, в первом полугодии 2007 года произошло изменение структуры продаж в сторону автобусов большого класса, что обусловлено «прежде всего ограничительными мерами по экспорту в отдельных регионах СНГ». Между тем, по словам одного из аналитиков, продажи упали прежде всего за счет малых автобусов, которые производит ПАЗ. «Продукт уже очень старый, и даже муниципальные парки уже не берут его», — сказал он.

При росте выручки от реализации на 32,4% численность персонала на предприятиях группы ГАЗ увеличилась лишь на 0,3%, что свидетельствует о росте производительности труда на 30%, сообщается в пресс-релизе. Между тем, как ранее сообщалось, при переезде управляющей компании группы ГАЗ в Нижний Новгород компания потеряла 80% своих сотрудников.

Валовая прибыль ГАЗа выросла по сравнению с предыдущим годом на 24,4% и составила 13,3 млрд руб. Маржа по EBITDA составила средние для отрасли 11%, говорит один из экспертов. ГАЗ намерен уже в декабре или в январе опубликовать долгосрочную стратегию развития компании, говорит Евгений Шаго. «Раньше у ГАЗа ее никогда не было», — радуется аналитик.