$74.49 +1.45%
$ 103.43
€ 109.01
               

Транснефть выведет ВСТО на полную загрузку лишь к 2025 году

РБК
03 марта 2008/ 17:39
АК "Транснефть" по заданию главы компании Николая Токарева подготовила декларацию о намерениях по реализации второго этапа нефтепровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО-2), предполагающего увеличение мощности системы с 30 до 80 млн т нефти в год. В документе, который имеется в распоряжении РБК, названы сроки вывода нефтепровода на эту мощность.
Предполагается, что на полную загрузку система будет выводиться последовательно и достигнет 80 млн т только к 2025г. Таким образом, решается проблема недостаточно развитой сейчас сырьевой базы для заполнения ВСТО, чем ранее скептики аргументировали отказ от второй этапа. Компания заверяет, что намерена приступить к проектным работам по второму этапу ВСТО.
"Транснефть" разработала два маршрута продления нефтепровода ВСТО на втором этапе - от Сковородино до побережья Тихого океана в спецнефтепорт Козьмино.
Южный вариант (вариант N1), по оценкам компании, обойдется в 353,660 млрд руб., северный маршрут (вариант N2) будет стоить 354,318 млрд руб. Для сравнения: стоимость первого этапа нефтепровода ВСТО - от Тайшета до Сковородино - оценивается в 12,5 млрд долл. (или около 300 млрд руб. по курсу ЦБ на 3 марта).
Инвестиции во второй этап включают в себя капитальные вложения и затраты на приобретение технологической нефти для заполнения нефтепровода в объеме около 1,4 млн т. Капвложения в строительство ВСТО-II по первому маршруту оцениваются в 341,095 млрд руб., по второму - в 341,967 млрд руб. (в ценах II квартала 2008г. с учетом 18% НДС). Эксплуатационные затраты по первому варианту с учетом амортизации составят 24 млрд 975,028 млн руб. в год, по второму - 26 млрд 627,033 млн руб. В то же время южный вариант будет приносить меньше дохода в бюджет РФ - 891 млн руб. ежегодно против 962 млн руб. - от маршрута N2. В презентации подчеркивается, что стоимость по обоим маршрутам оценена исходя из производительности нефтепровода в 30 млн т нефти в год.
Как следует из презентации, оба маршрута пройдут по территориям Амурской, Еврейской автономной областей, Хабаровского края и Приморского края с выходом на спецнефтепорт Козьмино. Отличие вариантов в том, что первый маршрут пролегает в основном в зоне железной дороги (Транссиб) и рядом с существующей инфраструктурой. Второй, северный, маршрут более короткий и прямой, но и более сложный из-за горного рельефа и удаленности от инфраструктуры. Второй маршрут, кроме того, пересекает зону строительства Бурейской ГЭС. Срок строительства линейной части нефтепровода по первому варианту займет от 14,5 до 17,5 месяцев, по второму - от 14,5 до 20 месяцев. Протяженность южного нефтепровода составит 1963 км, северного - 1903 км. Емкость резервуарного парка - 480 тыс. куб. м при первом варианте, 700 тыс. куб. м - при втором.
Ранее глава АК "Транснефть" Николай Токарев сообщил, что компания рассмотрела два варианта продления ВСТО до побережья Тихого океана - южный и северный, но выбрала первый в связи с наименьшей сложностью рельефа. В презентации также отмечается, что южный вариант предпочтителен по нескольким причинам: меньшие инвестиции, эксплуатационные затраты и технические риски строительства (обход зон со сложным рельефом). Меньшие затраты для "Транснефти" (на 658 млн руб.) по южному варианту маршрута, в частности, достигаются за счет уменьшения числе НПС (на одну станцию), объема резервуарных емкостей (на 220 тыс. кв.м), сроков строительства, общей металлоемкости трассы (на 49 тыс. 405 т).
"Транснефть" предполагает, что ВСТО-2 будет реализовываться в несколько этапов. На первом мощность (по обоим маршрутам) нефтепровода составит 30 млн т нефти в год (как и нефтепровода до Сковородино). Эта мощность запланирована на трассе от НПС Сковородино до НПС N34 или N35 в районе Хабаровска. Далее при развитии проекта мощность системы будет расширена до 50 млн т нефти в год с учетом возможности подключения Хабаровского и Комсомольского НПЗ, куда предполагается отгружать до 11 млн т нефти в год. При этом вопрос подачи нефти на эти заводы будет рассматриваться на более поздних этапах проектирования.
По оценкам "Транснефти", вывод ВСТО на полные 80 млн т будет происходить последовательно: в период 2010-2012гг. - до 30 млн т, к 2016г. - до 50 млн т, к 2025г. - до 80 млн т нефти с последующим поддержанием на этом уровне. Причем выход ВСТО на полную мощность зависит от возможностей сырьевой базы, в качестве которой выступают месторождения Сибирской платформы (объединенный Красноярский край, Иркутская область, Республика Саха), а также территориально приближенные к системе месторождения Томской области и, при определенных условиях, юго-востока Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов.
По приведенным в презентации прогнозам со ссылкой на энергетическую стратегию РФ до 2020г., схема сбора нефти в ВСТО выглядит следующим образом: в районе Тайшета в систему будет попадать от 10 до 40 млн т нефти с юга Сибирской платформы, Юрубчено-Тохомского, Куюмбинского месторождений "Роснефти" и других компаний, от 6 до 24 млн т - из Западной Сибири. В районе Талакана в нефтепровод пойдет около 18 млн т нефти в год с Такаланского месторождения "Сургутнефтегаза", Верхнечонского месторождения ТНК-ВР и "Роснефти", Дулисьминского компании Urals Energy и Даниловского месторождения Иркутской нефтяной компании. В районе Сковородино до 30 млн т нефти будет подаваться на КНР (в случае строительства этой ветки), от 30 до 50 млн т пойдет на Козьмино с возможностью сброса до 11 млн т на НПЗ в Хабаровске и Комсомольске.
В презентации отмечается, что для полного развития проекта ВСТО-2 в спецморнефтепорту Козьмино потребуется дополнительно строительство еще одного причала для погрузки танкеров. На первом этапе предполагается одновременно наливать на двух причалах танкеры дедвейтом 80 тыс. т и до 150 тыс. т. В дальнейшем рассматривается возможность использования танкеров от 150 до 300 тыс. т.
В материалах компании приводятся оценки крупнейших мировых исследовательских центров и компаний, в частности U.S.Energy Information Administration (IEA), The Japan Institute Energy Economics (IEE), китайской CNPC, а также Сибирского отделения РАН, потребления нефти в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Согласно их прогнозам, потребление нефти и нефтепродуктов в странах АТР возрастет к 2010г. до 1,38-1,39 млрд т в год. Этот тренд сохранится в дальнейшем: к 2020г. потребление составит 1,67-1,68 млрд т, к 2030г. - увеличится до 1,99-2 млрд т. Крупнейшими потребителями к 2030г. будут Китай, Япония и Южная Корея.
Ранее точные сроки вывода системы ВСТО на полную мощность не назывались. Сообщалось лишь, что вторую очередь построят к 2015г., расширив систему на втором этапе в перспективе до 80 млн т, из которых часть будет поставляться по ответвлению от Сковородино на Китай. Решение о начале проектирования второй очереди ВСТО правительство РФ пока не приняло. С весны 2007г. в профильных ведомствах и "Транснефти" шли споры о целесообразности ВСТО-2 и обеспечении ресурсной базы. Так, в марте 2007г. в ходе правительственной проверки проекта было отмечена недостаточно интенсивная геологоразведка в Восточной Сибири. По приведенным тогда данным Минпромэнерго, объем добываемой в Восточной Сибири нефти к 2015г. составит порядка 40 млн т в год. Учитывая, что мощность ВСТО к 2015г. составит 80 млн т, к указанному сроку нефти для его заполнения, согласно прогнозам, будет недостаточно. Было дано соответствующее поручение МПР РФ, представить в правительство расчеты, касающиеся наполнения трубопровода ВСТО, в частности по геологоразведке.
В апреле 2007г. директор департамента государственной политики в области геологии и недропользования Министерства природных ресурсов РФ Сергей Федоров заявлял, что строительство второй очереди ВСТО может быть отложено на 3-5 лет из-за недостаточного финансирования геологоразведочной деятельности на территории Восточной Сибири. Правда, позднее на тот момент глава "Транснефти" Семен Вайншток критиковал подобные высказывания и говорил, что компания имеет 100-процентную гарантию заполнения первой очереди нефтепровода ВСТО мощностью 30 млн т, что позволяет "прорабатывать дальнейшее развитие восточного направления".
Недавно новый глава "Транснефти" Николай Токарев объявил о готовности приступить к проектированию ВСТО-2 уже в марте текущего года, несмотря на то, что компании необходимо справиться с отставанием от графика первой очереди проекта, срок сдачи которой может быть перенесен почти на год - на конец 2009г. Судя по оптимизму Н.Токарева, вероятно, уже в 2008г. правительство примет решение о начале строительства второй очереди ВСТО.
Строительство нефтепровода ВСТО общей мощностью до 80 млн т нефти в год проходит в два этапа, проект реализует "Транснефть". На первом этапе должны быть построены нефтепровод Тайшет (Иркутская область) - Сковородино (Амурская область) общей мощностью 30 млн т нефти в год, и нефтеналивной терминал на Тихом океане в бухте Козьмино, куда сырье должно поставляться железнодорожным транспортом. Предусматривается также прокладка ответвления на Китай. К строительству нефтепровода приступили в апреле 2006г. По проекту, первый этап должны были сдать в конце 2008г. Однако в настоящее время "Транснефть" предложила перенести сроки ввода первой очереди ВСТО на год - до конца 2009г. "Транснефть" уже заявляла, что построенная часть трубы от Тайшета до Талакана не будет бездействовать до запуска ВСТО-1, а начнет работу в реверсном режиме - в западном направлении.
Просмотров 1004
+ х
Комментарии

Последние комментарии к новостям

15.11.2024
Газпром: ЕС искусственно разрушает спрос на газ, вредя собственной экономике

16.11.2024 Пётр

У России есть газ, а у Европы есть спесь. Каждому своё.

23.10.2024
В Иркутской области выявлено загрязнение реки Кая молибденом

24.10.2024 Болбат Михаил Александрович

А Кая впадает в Иркут, а Иркут в Ангару....

11.10.2024
BitRiver использовала 150 млн кубометров ПНГ для добычи биткоина

11.10.2024 Андрей

Молодцы, хоть кто-то работает в России очень успешно.

29.08.2024
Генадий Шмаль: Нужна новая парадигма развития нефтегазовой отрасли

30.08.2024 Кузнецов Владимир Александрович, 73 года.

Прошу обратить внимание на возможности использования попутной пластовой воды для добычи из неё минеральных ресурсов. Тема особенно актуальна для уже выработанных месторождений, с развитой системой ППД. Например для Башкортостана это огромный шанс резко поднять рентабельность работы нефтяников.

01.09.2024
Мифы и легенды: Какие истории вводят в заблуждение о происхождении нефти

30.08.2024 Вахитов Ришат Нигматьянович

Фонтаны нефти результат спешки, нарушений технологии проводки скважин. Приводили к пожарам с грузами 200.Виноватых искать не надо. Вся история Сибирских геологоразведочных суть громадные риски, технологии имеющиеся никуда не годились. Две устойчивые
теории происхождения нефти. Органическая и неорганическая.

С праздником!

24.04.2014
Иван Нестеров-младший: О промышленной добыче "искусственной" нефти говорить пока рано

03.08.2024 Кропачев Николай Михаилович кандидат наук 70 лет

У меня есть отличные идеи хотелось бы с тобой связаться и пообщатся есть такое желание. Я думаю мои идеи тебе понравятся и дополнят твои исследования а может быть и расширят направление поисков и цели. Успехов . здорово.

12.07.2024
Татнефть будет разрабатывать месторождение в Азербайджане

15.07.2024 Юсифов Теюб Юсиф оглы

Добрый день!
Отличный проект. Я кандидат наук, имею огромный опыт в области разработки старых месторождений. Тел: 89173700531
С уважением, Юсифов Т.Ю.

28.07.2008
В Нижневартовске задержан подозреваемый в нападении на профессора Рянского

27.04.2024 Каримова Раиса Александровна, 77 лет

Я помню статьи профессора Ф. Н. Рянского в газете Местное время,с его предвидением природных катаклизмов, что мы наблюдаем в настоящее время. Сколько бы ещё открытий последовало!
Меня до глубины души потрясла его бессмысленная гибель от рук подонка,ничтожества.


05.04.2024
Работники «Самотлорнефтегаза» приняли участие в масштабных спортивных мероприятиях НК «Роснефть»

12.04.2024 Грищенко Вера

СУПЕР! Братишка ты МОЛОДЕЦ !!!
Мы очень рады твоим достижениям в гиревом спорте!!! Ты ЛУЧШИЙ!!!

07.12.2016
Иркутской нефтяной компании требуется супервайзер по ГНКТ

06.02.2024 Никитин Юрий Александрович 55лет +79684000785

Имею опыт в соответствии с вашими требованиями к соискателю


^