В Тюмени обсудили транспортную составляющую проекта Урал Промышленный – Урал Полярный

Тюмень. Вопросы реализации решения коллегии Министерства путей сообщения от 21 апреля 2003 года «О состоянии и перспективах развития железнодорожного транспорта на севере Уральского федерального округа» обсудили президент РЖД Владимир Якунин, губернатор Тюменской области Владимир Якушев, губернатор ХМАО Александр Филиппенко, заместитель губернатора ЯНАО Олег Демченко и представители крупнейших нефтегазовых предприятий тюменского Севера. Об этом сообщает пресс-служба главы Тюменской области.
Выступая перед журналистами, глава РЖД отметил, что такие встречи полезны как для руководства компании, так и для региональных властей. «Проекты развития железной дороги должны соответствовать планам социально-экономического развития страны, ее отдельных территорий, - сказал он. - Железнодорожники видят свою социальную ответственность в том, чтобы развивать свою инфраструктуру в регионах, которые являются для страны «точками роста». Одной из таких точек и является Тюменская область».
Журналисты интересовались судьбой транспортной составляющей проекта «Урал Промышленный – Урал Полярный». Виктор Басаргин пояснил, что в настоящее время готовится технико-экономическое обоснование, после чего начнутся переговоры о долевом участии в его реализации всех заинтересованных структур. Расходы по строительству транспортного коридора в рамках проекта будут производиться за счет частных и государственных инвестиций. Причем, считает Виктор Басаргин, в роли частных инвесторов вполне могли бы выступить добывающие компании, заинтересованные в скорейшей доставки своих грузов потребителю.
С заместителем полпреда полностью согласен губернатор Ханты-Мансийского округа Александр Филиппенко: введение в строй только железнодорожной ветки от Ханты-Мансийска до Нягани переводит в разряд инвестиционно привлекательных территорию с разведанными запасами нефти свыше 1 миллиарда тонн.
Участники встречи подписали протокол о реализации решения коллегии МПС от 21.04.2003 года, фактически отражающий заинтересованность региональных властей и руководства железных дорог в развитии этого вида транспорта в Тюменской области. Это вполне корреспондируется с областной целевой программой «Сотрудничество», по которой из бюджетов трех субъектов выделяются средства на ряд общих для всей территории проектов. И если, по словам Владимира Якушева, реконструкция вокзала в Тюмени финансировалась из областного бюджета, то деньги на ремонт подвижного состава, строительство подъездных путей к железнодорожным станциям и переездам, сохранение льготных тарифов для пассажиров из социально незащищенных слоев – все это предусмотрено программой «Сотрудничество».
Во второй половине дня состоялось собственно заседание правления «РЖД», где обсуждались внутренние организационно-технические вопросы компании. Сегодня же вечером президент ОАО «Российские железные дороги» и члены правления вернутся в Москву.