ВСТО будет введен в эксплуатацию 27-29 декабря

Москва. В конце декабря состоится ввод в эксплуатацию трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан». Запуск системы ознаменует приход первого танкера в специализированный морской нефтеналивной порт Козьмино» – конечную точку ТС «ВСТО».
Торжественное мероприятие, посвященное вводу в эксплуатацию, намечено на 27-29 декабря и состоится в СМНП Козьмино, сообщает пресс-служба спецморнефтепорта.
На последней неделе декабря к причалу нефтепирса в бухте Козьмина подойдет первый танкер под названием «Московский университет». Первая танкерная партия составит 100 тыс. тонн нефти.
Порт рассчитан на возможность загрузки с 300-метрового причала нефтеналивного пирса танкеров водоизмещением от 80 до 150 тыс. тонн. Пропускная способность морского грузового постоянного пункта пропуска через границу Российской Федерации, входящего в комплекс порта, – до 150 судозаходов, до 15 млн тонн нефти в год.
Требования, предъявляемые к танкерам, соответствуют международным стандартам – каждый танкер должен иметь двойной корпус и изолированный балласт. В целях безопасности мореплавания в порту предусмотрена система управления движением и швартовкой судов (СУДС), которая позволяет отслеживать движение танкера с точностью до 10 метров. Сопровождать подход и отход танкера будут пришедшие недавно буксиры «Пума» и Тигр». А также оснащение автоматизированной следящей системой налива нефти в танкер, плюс функция аварийного прекращения налива нефти, установка боновых заграждений вокруг корпуса танкера во время налива нефти.
Первая очередь строительства Тайшет – Сковородино была начата в апреле 2006 года. Маршрут магистрали «Восточная Сибирь – Тихий океан» пролегает через Иркутскую область, Республику Саха (Якутия), Амурскую область. Конечный пункт – специализированный морской нефтеналивной порт «Козьмино», находится в Приморском крае. Протяженность отрезка от Тайшета до Сковородино (Амурская область), где проложен линейный трубопровод, составляет 2694 км. От Сковородино нефть железнодорожными составами направляется в порт Козьмино – протяженность этого участка 2100 км.
Мощность порта на первом этапе реализации проекта «ВСТО» согласно ТЭО проекта составляет 15 млн. тонн нефти в год, на втором этапе – 30 млн. тонн нефти. Из бухты Козьмина нефть, транспортируемая по системе «Восточная Сибирь – Тихий океан», будет экспортироваться в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.