«Газпром нефть» запустила беспилотный электромобиль на месторождении в ХМАО

Ханты-Мансийск. «Газпром нефть» приступила к опытно-промышленной эксплуатации беспилотного электромобиля «ГАЗель NEXT» на Южной части Приобского месторождения в Югре. Автомобиль полностью автономен и передвигается по заранее оцифрованным маршрутам.

Работа организована таким образом, что сотрудник склада в режиме онлайн оформляет заказ на перемещение грузов и выбирает пункт назначения. Система автоматически определяет ближайший автомобиль, направляет его на погрузку и далее по маршруту. Выполнив задачу, беспилотник возвращается на склад или на место стоянки. Один диспетчер может контролировать движение сразу 10-15 беспилотников.

Возможности роботизированного транспорта испытываются в реальных условиях: он перевозит грузы по внутрипромысловым дорогам наравне с другими участниками движения. В программном обеспечении использованы алгоритмы искусственного интеллекта, которые позволяют машине безопасно передвигаться по различным дорожным покрытиям даже при полном отсутствии дорожной разметки.

Применение беспилотных машин позволит сократить себестоимость перевозок на 15%, увеличить скорость подачи автомобиля и обеспечить круглосуточную безопасную работу.

По итогам опытно-промышленных испытаний «Газпром нефть» примет решение о доработке проекта и полноценном внедрении технологии в 2021 году.

Разработку и настройку машин осуществляют специалисты «Группы ГАЗ» и Нижегородского государственного технического университета им. Р. Е. Алексеева.

«В апреле мы с коллегами из «Группы ГАЗ» проводили первые масштабные испытания беспилотной «ГАЗели» и тестировали этот автомобиль для решения типовых транспортных задач, – рассказал генеральный директор «Газпромнефть-Снабжения» Дмитрий Потапов. – Теперь мы отрабатываем конкретные гипотезы: осуществляем проверку взаимодействия автомобиля со складом. Мы очень высоко оцениваем потенциал проекта и уже сегодня можем утверждать, что масштабирование этого решения позволит нам сократить себестоимость перевозок и существенно увеличить скорость доставки грузов».

Южная лицензионная территория Приобского месторождения – один из ключевых активов «Газпром нефти», его разработку ведет «Газпромнефть-Хантос». Предприятие внедряет беспилотные технологии на протяжении нескольких лет.

«В первую очередь мы начали применять технику на базе искусственного интеллекта для экологического мониторинга на месторождениях, – пояснил генеральный директор «Газпромнефть-Хантоса» Сергей Фёдоров. – С помощью беспилотных летательных аппаратов мы имеем возможность оперативно реагировать на нештатные ситуации, контролировать состояние трубопроводов и выявлять возможные очаги возгорания. Использование высокоавтоматизированного транспорта – следующий этап на пути к повышению эффективности бизнес-процессов и безопасности грузоперевозок. Первые испытания таких машин в логистических операциях уже показали хорошие результаты».