Eurasia Energies организует транзит монгольского угля через порты РФ в Индию

Москва. Индийская трейдинговая компания Eurasia Energies готовит тестовую поставку 11-12 тыс. тонн монгольского коксующегося угля в Индию транзитом через территорию России. Об этом со ссылкой на материалы BigMint и данные участников рынка сообщает «Ъ».

Пробная партия сырья в настоящее время уже проходит обязательную техническую оценку на одном из крупных металлургических предприятий Индии. Параллельно специалисты компании оценивают общую жизнеспособность и экономическую эффективность нового трехстороннего логистического коридора «Монголия - Россия - Индия». Для реализации этой инициативы руководство Eurasia Energies официально обратилось в посольство Монголии в Нью-Дели с просьбой оказать содействие в координации действий с профильными железнодорожными и транспортными ведомствами двух стран. Согласно базовому логистическому плану, уголь будет доставлен по железной дороге в один из морских портов Дальнего Востока РФ - либо во Владивосток, либо в Восточный порт в Находке, после чего сырье отправится индийским покупателям морским транспортом.

Младший директор по корпоративным рейтингам агентства «Эксперт РА» Олег Емельченков отмечает теоретическую рентабельность подобного маршрута, поскольку высокая базовая стоимость дефицитного коксующегося угля способна полностью покрыть расходы на дорогой сухопутный транзит. Однако ключевым препятствием к масштабированию проекта выступают жесткие инфраструктурные ограничения Восточного полигона ОАО РЖД, который сейчас работает на пределе своей пропускной способности. Партнер NEFT Research по консалтингу Александр Котов также полагает, что в данном случае речь идет исключительно о диверсификации каналов снабжения для снижения геополитических рисков Нью-Дели, а не о чистой коммерческой выгоде, поэтому массовые поставки в ближайшие годы маловероятны. При этом эксперт предупреждает, что в случае масштабного развития этого сценария монгольский уголь станет серьезным ценовым конкурентом для российских поставщиков, особенно для компаний Кузбасса, запертых внутри страны огромным транспортным плечом. Появление нового крупного игрока на приоритетном индийском направлении неизбежно способно ударить по объемам отечественного экспорта.

На международном рынке коксующегося угля сейчас фиксируется устойчивый восходящий тренд. Из-за дефицита внутреннего предложения в Китае стоимость премиального угля на базисе CFR достигла отметки $283,5 за тонну, что заставляет индийских покупателей искать альтернативные источники снабжения. Стоимость тонны коксующегося угля марки Ж на условиях FOB Восточный за неделю увеличилась на 7,5% и составила $171.

В июле экспорт угля из России в Индию составил 3,62 млн тонн (из них коксующегося - 1,8 млн тонн), что почти в 2,9 раза превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Учитывая, что по итогам финансового года Индия импортировала рекордные 66,3 млн тонн сырья, пробная монгольская партия составляет менее 0,02% рынка, поэтому прямая угроза для российских экспортеров возникнет только в случае роста объемов транзита до миллионов тонн в год.