Новая трасса Ханты-Мансийск – Тюмень сократит расстояние на 300 км.

Ханты-Мансийск. В настощее время на стадии строительства находится новая трасса Ханты-Мансийск – Тюмень, сокращающая путь на 300 километров. Движение по этой дороге пока запрещено.
Многих автолюбителей предупреждение о том, что здесь пока нет сквозного проезда - не останавливает, передает ОТРК Югра. «Та самая экономия в 290 километров и соблазнила», - признаётся ханты-мансиец Иван Беспалов. О том, что дорогой можно проехать в зимнее время, он слышал от знакомых. Решил проскочить летом. Передумал, когда уже было поздно. В итоге, на бездорожье у невысокого автомобиля оторвало защиту, камни повредили бампер. А удовольствия от вождения - вообще никакого не получилось. Пока дорога через Горноправдинск строится. Однако, основной участок - примерно 40 километров от поворота с федеральной трассы уже сдан в эксплуатацию - новый асфальт, свежая разметка. Однако и свои сюрпризы есть - в конце контрольно-пропускной пункт. По идее через него могут проехать только жители окружных деревень, по прописке. Либо сотрудники дорожных организаций по специальному пропуску. Шлагбаум перед ханты-мансийцем Иваном Беспаловым открыли за 500 рублей. То, что начинается после 40 километров - назвать дорогой пока можно лишь условно. Это отсыпка песком под будущее шоссе. Без проблем проезжают большегрузные автомобили. Легковушка пройдёт, только если песок не очень влажный от дождя, и водитель не зевает.
Именно на этом участке расположен последний недостроенный мост на дороге - через реку Бобринка. Строители должны сдать объект в начале августа, правда, и после этого пользоваться им будет нельзя, - говорит строительный мастер Сергей Лобков. Пока дорожники не положат асфальт, машинам придется объезжать мост - по всё той же песчаной насыпи. После 15 километров песка наступает настоящее испытание для подвески автомобиля - полотно из гравия. По отзывам автомобилистов, трасса напоминает скорее стиральную доску. Именно на этом участке расположен посёлок Горноправдинск. Его жители - с удовольствием пользуются даже недостроенной дорогой. Ещё недавно в посёлок можно было только приплыть или прилететь. Теперь и в Ханты-Мансийск и в Тюмень ездят, например, чтобы учиться. Да и предпринимателям стало проще привозить товар. Через несколько километров после Горноправдинска покрытие вновь становится асфальтовым. Правда, это так называемый технический слой. Поверх него будет более гладкий материал. Заканчивается новая дорога - так же, как и начинается: контрольно-пропускным пунктом. Через него обычно пропускают либо в обед, либо вечером, когда у строителей на трассе заканчивается рабочее время. Сроки завершения строительства дороги зависят от материальных вложений. Средства на достройку выделяются по программе Сотрудничество. В этом году - дорожники получили 2 миллиарда рублей. Чтобы закончить, надо примерно столько же средств и плюс время. Каждая дорога, построенная в округе - уникальная, считают специалисты. Отрезок от Ханты-Мансийска до Демьянского не будет исключением. Правда, югорчанам чтобы воспользоваться всей уникальностью этого пути, да ещё и с комфортом, пока придётся подождать.