Премьер Польши не будет препятствовать продаже НПЗ Orlen Lietuva

Москва. Польский премьер Дональд Туск не станет блокировать такое решение в политическом плане, если частично принадлежащий государству крупнейший в Польше нефтяной концерн Orlen решит продать свой НПЗ Orlen Lietuva в Литве. Об этом заявил Дональд Туск, сообщает «Интерфакс-Украина».
«Если Orlen в связи с интересами покупателей топлива в Польше и с учетом безопасности предприятия решит, что Orlen Lietuva нужно продать, я не стану устраивать политическую блокаду», – сказал Д. Туск.
Осенью 2010 г. посол Польши в Литве Ежи Марек Новаковский заявлял, что польские инвесторы разочарованы в странах Прибалтики и готовы переориентироваться на российский рынок.
Е.М. Новаковский не отрицает, что за хорошую цену польский нефтяной концерн PKN Orlen мог бы продать принадлежащий ему в Литве нефтекомплекс Orlen Lietuva (Мажейкяйский НПЗ), в том числе покупателю из России.
«Если только российский концерн «Газпром» или любой другой инвестор предложит выгодную цену, мы подготовимся к продаже Мажейкяйского НПЗ. Балтийским странам стоило бы организовать бизнес с Польшей на приемлемых для обеих сторон условиях, без всяких «серых» и теневых (схем), правовых уловок и коварства. Мы устали от ошибок литовцев, по моему мнению, от страшных ошибок», – сказал посол.
По его словам, компания Orlen Lietuva – крупнейший иностранный инвестор в Литве и крупнейший клиент литовской ж/д компании Lietuvos gelezinkeliai. Однако установленные тарифы на перевозку продуктов НПЗ на терминал Klaipedos nafta выше, чем для литовцев, и они будут повышаться.
По мнению Orlen, основные логистические проблемы, из-за которых литовский нефтекомплекс работает убыточно, до сих пор не решены – Orlen Lietuva платит высокие тарифы за перевозку нефтепродуктов государственной железнодорожной компании Lietuvos gelezinkeliai, кроме того, до сих пор не восстановлен важный для нефтеконцерна Orlen Lietuva участок железной дороги в направлении латвийской Ренге. По этой причине компании приходится транспортировать топливо обходным и более дорогим путем.
Как и раньше, Orlen намерен проложить нефтепровод, который бы соединил Мажейкяйский НПЗ с Клайпедским морским портом. Концерн утверждает, что инвестирует в это $100 млн, однако в обмен на это поляки хотели бы получить контроль над терминалом нефтепродуктов Klaipedos nafta. Но литовское правительство не раз декларировало, что не продаст акций этого стратегически важного для Литвы терминала.
Как напоминат OilNews, в начале июля 2010 г. польские СМИ сообщили о том, что PKN Orlen собирается незамедлительно продать Мажейкяйский НПЗ, так как Литва не выполнила ультиматум поляков в течение двух месяцев решить проблемы НПЗ с логистикой. В числе возможных сценариев продажи Orlen Lietuva называлось отчуждение части акций или полный вывод польского капитала.
В августе 20410 г. Orlen нанял международный инвестиционный банк Nomura для оценки возможных перспектив литовского подразделения польского концерна.
В декабре 2010 г. сообщалось, что окончательное решение о дальнейшей судьбе Orlen Lietuva руководство PKN Orlen объявит в конце февраля 2011 г. А также о том, что польский нефтеконцерн Orlen прекратил переговоры о продаже литовского НПЗ Orlen Lietuva.