Суд в Болгарии прекратил дело в отношении НПЗ ЛУКОЙЛа в Бургасе

Болгарские власти сняли вопросы к бургасскому НПЗ и нефтяному терминалу «Росенец», которые контролирует ЛУКОЙЛ. Вчера этим предприятиям были окончательно возвращены лицензии.
ЛУКОЙЛ уладил спор с болгарской таможней, по инициативе которой прошлым летом были отозваны лицензии на НПЗ «Нефтохим Бургас» и терминал «Росенец». Вчера административный суд Софии прекратил судебное разбирательство, а лицензии были возвращены компании.
Конфликт между ЛУКОЙЛом и болгарским таможенным агентством возник в конце июля прошлого года, поскольку российская компания не установила специальные счетчики по учету произведенного и проданного топлива. У налоговых органов Болгарии также возникли вопросы и к экспортным операциям «Нефтохима», часть которых могла проводиться с использованием офшорных компаний. ЛУКОЙЛ рассчитывал найти компромисс с властями страны и предупреждал, что остановка единственного в стране НПЗ может привести к дефициту нефте­продуктов на болгарском рынке.
В начале августа НПЗ работал уже с минимальной загрузкой, завершая переработку нефти, которая находилась в резерве. Болгарии пришлось распечатать топливные госрезервы, но их хватало на неделю. ЛУКОЙЛу удалось убедить болгарские власти, и суд разрешил заводу и терминалу возобновить работу. Но таможня опротестовала это решение в вышестоящем суде. Тогда же комиссия по защите конкуренции Болгарии (национальный антимонопольный орган) начала расследование в отношении местной «дочки» ЛУКОЙЛа. Комиссия подозревала российскую компанию в злоупотреблении доминирующим положением на болгарском рынке нефтепродуктов.
Представитель ЛУКОЙЛа сказал, что компания установила на НПЗ все приборы учета, которые требуются законодательством. На терминале это еще предстоит сделать в течение года-полутора согласно договоренностям с правительством. В итоге судебное разбирательство было прекращено по взаимному согласию. По словам представителя компании, убытки у нее были, хотя завод простаивал всего несколько дней, а провала по производству нефтепродуктов не было.
Действия болгарского регулятора — это давление на ЛУКОЙЛ с целью заставить его пересмотреть цены на нефтепродукты в стране, поскольку российская компания контролирует значительную часть болгарского рынка, считает аналитик «Уралсиб Кэпитал» Алексей Кокин. «Теперь ЛУКОЙЛу придется пойти на уступки и снизить цены на топливо», — отмечает он.
В последнее время у ЛУКОЙЛа все чаще возникают проблемы с зарубежными заводами. С октября 2010 года простаивает Одесский НПЗ компании, помимо бургасского завода в прошлом году была снижена загрузка НПЗ в Румынии. В результате по итогам 2011 года общий объем переработки нефти с учетом зарубежных заводов, принадлежащих компании, составил 53,5 млн т (-19% к 2010 году), на зарубежных НПЗ — 8,2 млн т (снижение в 2,5 раза).
«ЛУКОЙЛ Нефтохим Бургас» — крупнейшее нефтеперерабатывающее производство Балканского полуострова и един­ственный НПЗ в Болгарии. На 100% принадлежит российской компании. Мощность завода — 9,8 млн т. По итогам 2010 года объем переработки составил 5,95 млн т (27,1% — бензин, 43% — дистилляторы, 23,8% — мазут, 6,1% — прочие нефтепродукты).