В Нижневартовском районе обсудили готовность всех служб и учреждений к весенней распутице

Нижневартовский район, ХМАО. О готовности к бесперебойной работе всех служб и учреждений Нижневартовского района в период весенней распутицы шла речь на аппаратном совещании при главе администрации Борисе Саломатине. Об этом сообщили в пресс-службе муниципалитета.
В так называемую, «зону риска» в период распутицы ежегодно попадают 7 образовательных учреждений района, в которых обучаются 810 детей школьного и дошкольного возраста. Это Большетарховская, Зайцевореченская, Корликовская, Ларьякская, Покурская, Сосновоборская и Чехломеевская школы. В каждую из этих школ завезены в необходимом количестве продукты питания надлежащего качества. В целом образовательные учреждения обеспечены продуктами на 2 месяца. Скоропортящиеся продукты и фрукты будут доставляться авиарейсами. В апреле таких рейсов планируется четыре, три в Корлики, один в Сосновый бор.
Что касается лекарственных средств, то в аптечных пунктах сёл района, которые попадают под паводок, создан запас лекарственных средств на 3-6 месяцев, на сумму более 5 миллионов рублей. В достаточном количестве медикаментов по региональному лекарственному обеспечению. Кроме этого, 20 апреля ожидается поступление данных медикаментов на 2-3 квартал.
По словам главного врача центральной районной больницы Нины Шляхтиной, в полном объеме медикаментами, продуктами питания, детским питанием и горюче-смазочными материалами обеспечены учреждения здравоохранения района и медицинские кабинеты в школах и детских садах. Во всех лечебно-профилактических учреждения района создан неснижаемый запас медикаментов, перевязочных материалов, медицинских средств на случай возникновения чрезвычайных ситуаций.
Евгений Миронов, начальник управления жилищно-коммунального хозяйства, энергетики и строительства, сообщил, что в селах Ларьяк, Корлики, деревнях Большой Ларьяк, Пугъюг, Сосновый бор, Чехломей, а также в сельских поселениях Покур, Ваховск, деревнях Вампугол, Былино создан запас ГСМ и котельного топлива. К примеру, в Ларьяке на хранении находятся 943 тонны нефти для работы котельной, 17 тонн бензина и 20 тонн дизельного топлива для автотранспорта. Такая же ситуация по остальным населенным пунктам. Кроме этого, сформированы запасы строительных материалов, инструментов, спецодежды и спасательных средств. Снегоочистительная, водооткачивающая, мусороуборочная, грузовая, тракторная экскаваторная спецтехника находится в исправном состоянии.
4-5 апреля в Нижневартовском районе планируется закрытие автозимников и ледовых переправ. Столь ранние сроки обусловлены резким повышением температуры воздуха, сокращением толщины льда и образованием колеи. По информации начальника отдела транспорта Евгения Хабибуллина, автозимник «Нижневартовск – Вампугол – Былино» закрыт со 02 апреля. Автозимники «Мегион – Покур», «Белорусский – Колекъеган», «Ваховск – Усть-Колекъеган», «Ларьяк – Челомей – Большой Ларьяк», «Ларьяк – Пугъюг» планируется закрыть 4 апреля. Зимняя дорога «Белорусский – Ларьяк» будет закрыта 5 апреля.
Борис Саломатин дал поручение начальнику управления транспорта -организовать контроль за работой по закрытию зимников, обеспечению круглосуточного дежурства, установке запрещающих знаков и пересыпке дорог, чтобы исключить любую возможность проезда транспорта по закрытым автозимникам и избежать чрезвычайных ситуаций, сохранить жизнь и здоровье жителей района.
В связи с закрытием ледовых переправ и автозимников, с 5-6 апреля 2012 года будут введены два дополнительных рейса вертолетов МИ-8. Рейс № 9805 по маршруту «г. Нижневартовск – с. Покур – с. Былино – д. Вампугол – г. Нижневартовск», с частотой движения по 2 и 5 дням недели. Рейс № 9801/9802 по маршруту «г. Нижневартовск – д. Усть Колекъеган – д. Пугъюг – с. Ларьяк – д. Чехломей – д. Большой Ларьяк», с частотой движения по 1 и 4 дням недели. Также в обычном режиме будут осуществляться полеты круглогодичного рейса № 9803 по маршруту «Нижневартовск – Усть-Колекъеган – Пугъюг – Ларьяк – Чехломей – Большой Ларьяк – Корлики».
До 1 мая запланирован облет вертолетных площадок с целью проверки их пригодности к принятию авиатранспорта в летний период.