Завершился зимний завоз грузов на Верхнечонское месторождение

Иркутск. ОАО «Верхнечонскнефтегаз»  завершило зимнюю кампанию по завозу грузов на Верхнечонское месторождение. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.
Менее чем за четыре месяца в район нефтепромысла было доставлено 42,5 тысяч тонн сухих грузов, а также перевезено свыше 14 тысяч тонн горюче-смазочных материалов. Доставка грузов автотранспортом на ВЧ НГКМ возможна только по дороге зимнего действия, в межсезонье доступно лишь авиасообщение, летом – перевозки по реке Лена. Поэтому продуктивный "зимний завоз" обеспечивает стабильную работу нефтепромысла на долгий срок, снабжая стройки необходимыми материалами и оборудованием.
Общему успеху способствовало эффективное управление транспортным потоком и продуктивное взаимодействие всех участников перевозок. Во время зимнего завоза по трассе, соединяющей п. Усть-Кут с Верхнечонским месторождением, курсировали от 120 до 150 единиц техники. Ежедневно они перевозили до 400 тонн грузов.
Позитивную роль сыграло усиление внимания к безопасности дорожного движения со стороны местных органов власти. Сотрудники ГИБДД города Усть-Кута проводили рейды по соблюдению скоростного режима и правил антиалкогольного законодательства, а специалисты Мирнинского управления автомобильных дорог принимали меры к поддержанию зимника в хорошем состоянии.
Особенностью зимнего завоза 2012-2013 гг. стало большое количество крупногабаритных грузов. Блочная продукция и оборудование потребовались для строительства третьей очереди энергетического центра собственных нужд (ЭСН-3), цеха компрессорных агрегатов, а также объектов энергетического хозяйства. Доставка прошла успешно за счет хорошей технической подготовки транспортных средств, а также высокой квалификация работников подрядных организаций, участвующих в ответственных перевозках.
Прошедшей зимой впервые основной грузовой поток, движущийся по федеральной трассе Усть-Кут – Мирный был направлен в обход Верхнечонского месторождения. Объездная дорога, сооруженная на средства ВЧНГ, полностью оправдала свое назначение. Отсутствие транзитного транспорта на территории нефтепромысла положительно сказалось на безопасности производственных объектов и проведении строительных работ.