На федеральной автотрассе Тюмень-Тобольск-Ханты-Мансийск открыли движение по новому мосту
Тюмень. Движение по четырехполосному скоростному мосту через реку Тобол на 123-м километре федеральной автотрассы Тюмень-Тобольск- Ханты-Мансийск, в четверг, 14 сентября, открыли руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт и губернатор Тюменской области Владимир Якушев. Мост построен по софинансированию из средств федерального и регионального бюджетов.
Глава области отметил, что сделан значительный шаг в повышении комфорта при движении по автотрассе, которая связывает юг и север Тюменской земли. «Благодаря усилиям Росавтодора федеральные трассы, проходящие по территории нашего региона, в течение нескольких лет активно преображаются. Строительство моста, который мы сегодня открываем, велось за счет средств федерального и областного бюджетов. Почти год назад мы запустили движение по первой его очереди, сегодня мост полностью готов. Совместными усилиями мы решаем общую задачу – улучшаем качество и безопасность региональной дорожной сети. Делаем все, чтобы транспортные артерии, соединяющие стратегически важные регионы страны, работали надежно и без перебоев», - подчеркнул Владимир Якушев и поблагодарил мостостроевцев, чьими усилиями этот объект был реализован, за профессионализм и добросовестный труд.
В свою очередь руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт сказал: «Мы открываем долгожданный мост, все работы на нем проведены за короткое время, по сути за два года. В 2014 году я проезжал по этой дороге и видел в каком состоянии был этот объект, тогда было принято совместное решение с руководством области о его реконструкции. Сегодня с удовлетворением вижу, какая огромная работа проделана строителями. Благодарю всех за труд, желаю новых хороших проектов».
Он также отметил, что это пока единственный в своём роде пример взаимодействия региона и Федерации. С помощью софинансирования из регионального бюджета отремонтирована существенная часть федеральных дорог. «К концу следующего года все они будут полностью приведены в нормативное состояние», - резюмировал Роман Старовойт.
Напомним, что в сентябре 2014 года между Федеральным дорожным агентством и правительством Тюменской области было заключено соглашение о предоставлении субсидии федеральному бюджету из бюджета региона в целях софинансирования для ремонта и строительства автомобильных дорог федерального значения на территории Тюменской области.
В соглашение включены три участка дороги Тюмень-Омск от Тюмени до п.Богандинский общей протяженностью 28 км, реконструкция моста через реку Тобол в Ярковском районе. Он был построен в 1984 году, капитально отремонтирован в 1999 году. За время его эксплуатации произошло провисание пролетных строений, образовались трещины в поперечных швах между плитами, в зоне упоров объединения с балками, информирует пресс-служба губернатора Тюменской области.
В соответствии с проектом реконструкции новый мост построен параллельно существующему на расстоянии 25 метров. Протяженность участка реконструкции 2,28 км (в том числе длина мостового сооружения 644,57 п.м, подходов 1,64 км). Движение было открыто в октябре 2016 года. После завершения строительства нового моста приступили к ремонту и усилению опор старого, полной замене пролетных строений.
В целом получили 4 полосы движения шириной 3,75 м (по 2 в каждую сторону). По техническим параметрам мосты соответствуют I-б технической категории - «скоростная дорога». Пропускная способность выросла более чем в 7 раз – свыше 7 000 автомобилей в сутки.
Добавим, что общая протяженность автомобильных дорог в Тюменской области составляет более 19 тысяч км. В нормативном состоянии почти 74%. По дорогам с твердым покрытием соединено 993 (80,67% от общего количества, 99% населения) из 1231 населенных пунктов.
За последние 10 лет в области построено и реконструировано 500 километров региональных и муниципальных автодорог и 68 крупных инфраструктурных объектов, из них 21 развязка и 47 мостов. Отремонтировано более четырех тысяч километров дорог регионального и местного значения, соединены дорогами с твердым покрытием 67 населенных пунктов.
По территории Тюменской области проходят четыре автомобильные дороги федерального значения общей протяженностью 1 024 км, что составляет 5% от общей протяженности автомобильных дорог Тюменской области.
Протяженность нормативных дорог с 2012 года увеличена вдвое (с 35% до 74%), в том числе на 85% в нормативное состояние приведена самая «проблемная» автомобильная дорога Тюмень – Ханты-Мансийск.
23.01.2026
30 лет в гуще событий: Агентство нефтегазовой информации отмечает юбилей
Поздравляю с круглой датой.
Продержаться столь долго дорогого стоит.
Можно сказать - это чудо.
Долгих лет.
15.01.2026
ЕС снизит предельную цену на российскую нефть до $44,1 за барр.
Как надоел этот ЕС, если не могут отобрать у нас наши ресурсы, то хоть нагадят, снижают стоимость,! вот и не получат ЕС по такой цене российскую нефть! Как все устроено в этом мире, какие-то там ЕСы устанавливают для России стоимость. Россия самодостаточная страна и не устанавливает для них ничего!
25.12.2025
Россия поставит в Абхазию 123 тыс. тонн бензина и дизтоплива в 2026 году
Хотелось бы узнать цены в Абхазии на бензин и электричество, они сопоставимы с российскими?
25.12.2025
Иран прекратил поставку газа в Ирак из-за увеличения внутреннего потребления
Почему у нас все наоборот?
24.12.2025
Украина импортирует почти 6 млрд кубов газа по итогам 2025 года
А почему до сих к ним поступает газ.
11.12.2024
Павел Завальный: Необходимо решать вопрос с частными газопроводами
Прошел целый год и Госдума так и не решила вопрос с частными газопроводами. По -прежнему нарушаются имущественные права владельцев частых газопроводов,особенно физических лиц.В отношении их не существует федерального закона,принуждающего давать свое согласие на подключение сторонних абонентов.Только Постановление Правительства № 1547,но это не закон РФ.Это Постановление противоречит ст.35 Конституции РФ ист.1 и ст.209 Гражданского Кодекса РФ.
03.12.2025
В ЕС утвердили регламент по отказу от российского газа к 2027 году
К стати, по поводу Африки: это континент который по большей части состоит из пустыни, и половина стран которого неразвита. Теперь внимание для сырьевиков которые любят экспортные виды торговли:Африканские страны можно развивать практически с низкого уровня, и если в них создавать сферы спроса то для процесса развития сырья они будут потреблять больше чем вся западная европа. Интересно? если развить технологию строительства из имеющихся там материалов, то вы получите потребитея размером с половину африки!, и потребителя благодарного, а не такого как неблагодарного как ЕС.
16.12.2025
Цены на российскую нефть упали до минимума с февраля 2022 года
Хорошая новость - значит и бензин должен подешеветь. В США например. бензин всегда дешевеет вслед за нефтью.
01.12.2025
ВНИГНИ предлагает создать целевой фонд воспроизводства минерально-сырьевой базы
Давайте вспомним ставки ВМСБ и поговорим об их эффективности- в Югре только за семь лет их действия (1996-2002) суммарный прирост запасов «новой» нефти (5,2 млрд. т) компенсировал добычу на 84%.
Может не будем придумывать новые термины, а обратимся к Президенту РФ с предложением восстановить ставки с теми же задачами- ГРР в пределах НРФН с конкретными задачами:
- сейсморазведка 2Д
- ПРБ на новых площадях
- тематика
01.12.2025
Индия возобновила закупки нефти у Гайаны впервые с 2021 года
Можно и в ЧИЛИ закупать. Это называется исполнять волю США!


