Сергей Канаев: Снижение акцизов на топливо приведет оптовые и розничные цены к равновесию

Санкт-Петербург. Правительство РФ поручило Минфину подготовить законопроект о снижении акцизов на бензин и дизельное топливо. По оценкам правительства, данная мера должна стабилизировать ситуацию на розничном топливном рынке.

О том, как понижение акцизов скажется на рынке автомобильного топлива, Агентству нефтегазовой информации рассказал руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев:

- Снижение акцизов на топливо - это необходимость, потому что у нас катастрофическая ситуация на рынке, оптовые цены выше розничных. Экономики нет, на рынок хлынуло море контрафактного топлива, бороться с которым абсолютно бессмысленно. У людей безвыходная ситуация, они пытаются выживать любыми способами.

Плюс ко всему обострилась ситуация с недоливом на АЗС. В конце июня по данной теме в Росстандарт будет представлен мониторинг. По предварительным оценкам, проблемой недолива уже поражено 2/3 рынка, это катастрофически большая цифра. Причем хочу отметить, что мы не берем во внимание недолив меньше 1%, хотя по нормам положено считать 0,5%. Погрешность должна быть 50 мл недолива на 10 литров топлива, а мы планку подняли до 100 мл на 10 литров топлива. И результат все равно неутешительный.

Что касается цен на бензин и дизельное топливо, я считаю, что при снижении акцизов цены понизятся, но не сильно. Я рассчитываю хотя бы на то, что у людей, которые занимаются топливным бизнесом, появится экономика. Сейчас  ее нет.

Как я уже говорил в предыдущем своем комментарии, Shell, например, откровенно заявляет о том, что они зарабатывают на кофе, у ЛУКОЙЛа розница в убытке. Возникает вопрос: а зачем вообще им заниматься розничной продажей топлива? Если не принять меры, мы просто потеряем очень серьезный рынок.

Также снижение акцизов приведет к равновесию оптовых и розничных цен. Насколько его снизят, я не знаю, поэтому оценивать рынок, сформированный после понижения, не могу, но это понижение должно быть адекватным хотя бы последнему повышению. Насколько нам известно, именно последнее повышение привело к дисбалансу рынка. Об этом говорили не только нефтяники, но и все, кто хоть как-то связан с нефтяным бизнесом.