Владимир Путин поручил проработать вопрос строительства моста на Сахалин

Москва. Необходимо проработать вопросы строительства моста между Сахалином и материковой частью страны. Такое поручение дал правительству РФ президент России Владимир Путин.

"Знаю, что вопрос о строительстве моста между Сахалином и материком давно обсуждается, десятилетиями. И, как пишут ваши депутаты в письме, это давняя мечта тех, кто на Сахалине проживает, в том числе это было бы существенным фактором, закрепляющим людей, — можно приехать, уехать в любое время года, в любую погоду", — сказал президент на встрече с губернатором Сахалинской области Олегом Кожемяко.

Недавно региональный парламент направил Путину письмо о необходимости возвести мост на остров.

По словам главы государства, строительство также поспособствовало бы развитию севера Хабаровского края, так как необходимо будет сооружать транспортные подходы к новому мосту.

Вопрос о строительстве стационарной переправы на Сахалин неоднократно поднимался с середины XX века. Проект тоннеля задумывался еще в 1950-х годах, но тогда реализовать его не получилось. В 2007-м власти вернулись к обсуждению проблемы.

По предварительным данным, железнодорожный мост планируется возвести в самом узком месте Татарского пролива, отделяющего Сахалин от материка. Мост может стать частью будущей 580-километровой железной дороги между селом Селихино Хабаровского края и сахалинским поселком Ныш. Сейчас грузы между островом и материком перевозятся по паромной переправе Ванино — Холмск, движение которой зависит от погодных условий.

В Дальневосточной железной дороге в начале июля сообщили, что технико-экономическое обоснование проекта моста будет готово в декабре 2018 года, после чего его представят федеральному правительству.

В случае принятия положительного решения работы могут начаться в 2021 году, строительство продлится около пяти лет, сообщает РИА Новости.

Во время июньской прямой линии Владимир Путин отметил важность моста для жителей Сахалина. По его словам, важно оценить проблему с разных сторон: экономической эффективности, будущей загрузки, геополитических обстоятельств, необходимости развития инфраструктуры.