Газпром ускоренно развивает транспортировку голубого топлива с Ямала

Как выяснил “Ъ”, «Газпром» может ускоренно продолжить свою самую масштабную стройку последних десятилетий. Монополия планирует очередное расширение газопроводов для поставки газа с Ямала: третью линию Бованенково - Ухта и Ухта - Торжок оценочной стоимостью 900 млрд руб. Эти проекты учтены в плане по развитию магистральной инфраструктуры до 2024 года, который вскоре утвердит правительство. Трубы нужны, чтобы вывести на рынок газ новых месторождений на фоне роста экспорта и возможного нового контракта с Китаем.

«Газпром» уже в ближайшие годы может построить третью очередь газопроводов, по которым идет газ с Ямала, следует из комплексного плана по развитию магистральной инфраструктуры до 2024 года (есть у “Ъ”). Речь идет о третьей нитке Бованенково - Ухта (69 млрд кубометров, 1110 км) и третьей линии Ухта - Торжок (45 млрд кубометров, 973 км). Срок запуска Бованенково - Ухта в плане обозначен как 2023 год. Документ одобрен 24 сентября на заседании Совета при президенте РФ по стратегическому развитию, выход распоряжения правительства, по данным “Ъ”, ожидается в ближайшее время.

Таким образом, «Газпром» собирается ускоренно развивать северный газотранспортный коридор с Ямала, который начал строить в 2008 году. С тех пор были сданы первые две очереди Бованенково - Ухта (115 млрд кубометров в год, это соответствует проектной мощности добычи на Бованенковском месторождении, на которую оно должно быть выведено к концу года). Также «Газпром» расширил газопроводы до Торжка и завершает строительство второй очереди газопровода Ухта - Торжок на 45 млрд кубометров, откуда газ будет подаваться в газопроводы «Северный поток-1» и «Северный поток-2».

В монополии “Ъ” подтвердили, что она «ведет проектные работы для расширения мощностей северного газотранспортного коридора с учетом развития Ямальского центра газодобычи», но «говорить о сроках строительства новых газопроводов пока преждевременно».

Северный коридор — главная и самая дорогая стройка «Газпрома» последних 15 лет. Две очереди Бованенково - Ухта стоили 990 млрд руб. в ценах 2008 года — по оценке “Ъ” на основе отчетности «Газпрома», это не менее 1,3 трлн руб. в фактических ценах. Две линии Ухта - Торжок стоили совокупно 449 млрд руб. в ценах 2010 и 2011 годов соответственно, их общая фактическая стоимость, по оценке “Ъ”, может составить не менее 550 млрд руб. Исходя из прежних затрат, третья очередь газопровода с Ямала может обойтись примерно в 900 млрд руб.

Новые трубопроводные мощности нужны «Газпрому» для поставки дополнительных объемов ямальского газа, прежде всего с Харасавэйского месторождения, запуск которого запланирован на 2023 год с выходом на полку добычи в 32 млрд кубометров в 2026–2027 годах. Кроме того, «Газпром» намерен с 2025 года постепенно вводить в разработку на Бованенково неоком-юрские залежи, что позволит добавить еще 25 млрд кубометров в год к общей добыче месторождения. Ямальский газ необходим, поскольку добыча в традиционном регионе добычи Надым-Пур-Тазе снижается, отмечает Алексей Гривач из ФНЭБ.

На фоне рекордных поставок газа на экспорт и восстановления позиций на внутреннем рынке «Газпром» со своими нынешними добычными мощностями уже не так свободно, как в последние годы, закрывает пиковые потребности потребителей. В этих условиях монополия уже задумывается об активизации закупок газа в Средней Азии. Еще в 2000-х годах «Газпром» приобретал в Туркмении до 80 млрд кубометров газа в год, потом резко снизил объемы закупок и с 2016 года полностью прекратил их. С тех пор монополия приобретает лишь около 4 млрд кубометров газа в год в Узбекистане. Но 9 октября в ходе визита в Туркмению глава «Газпрома» Алексей Миллер заявил местному агентству TDH, что монополия рассчитывает договориться о возобновлении закупок туркменского газа с 2019 года.

Дополнительным мотивом для «Газпрома» может стать стремление снизить поставки туркменского газа в Китай, чтобы самому подписать контракт на поставки в КНР через Алтай, эти переговоры в последнее время активизировались. Если контракт будет подписан, необходимость «Газпрома» в ямальском газе не только для экспорта в Европу, но и для снабжения Центральной России вырастет, поскольку газ Надым-Пур-Таза частично уйдет на юг в направлении КНР.

В то же время дорогостоящее новое строительство может в очередной раз помешать руководству «Газпрома» выполнить свои обещания перед инвесторами по росту дивидендов. До сих пор в компании говорили, что рост выплат возможен после 2020 года, когда рекордная из-за трат на «Северный поток-2», «Силу Сибири» и «Турецкий поток» инвестпрограмма «Газпрома» должна начать сокращаться.